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战后员山庄改制为员山乡,隶属于台北县,大字改制为村。1950年10月,北、基、宜分治,员山乡改隶属于宜兰县。
本地区发展较早的聚落为溪洲,在日治期初期的官方地图上已有记载。此外,本地区尚有石头厝聚落。
乡道宜18-2线(石头厝路)是大湖至再连的道路,大致以西向东进入溪洲地区西部边界北侧,先转东南沿西部边界而行,再进入境内一段路后由本地区南部边界西侧出境。由该道路向西经洲子东北角后转北北西可前往深沟、三阄、大湖并止于省道台7丁线路口,向东南转西可前往昔日属中溪洲的葫芦堵、洲仔西部的上深沟并止于省道台7线路口。
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2002年2月11日(农历大年三十),《一年又一年》首次在央视新闻·综合频道播出,从当天16:00开始,到19:46结束(包括19:00《新闻联播》及之后的《天气预报》在内)。2003年,央视新闻频道开播,故从2004年除夕开始,新闻频道也开始播出《一年又一年》。但综合频道和新闻频道只在部分时段并机播出,例如综合频道直播《春节联欢晚会》时,新闻频道会继续播出《一年又一年》。现时节目通常在除夕当天上午开始,至央视春晚结束后结束。而在2003年除夕,中央人民广播电台第一套节目播出了这一节目。
《一年又一年》主持人通常由央视新闻主播轮流担任,有时还会邀请嘉宾就春节相关话题进行探讨。节目内容起初以为当天的春晚预热为主,现时则以各地迎接春节场景、春节年俗以及央视春晚筹备情况为主,同时会开放观众互动,并穿插播出当天国内外新闻。在央视春晚播出时,节目还会邀请春晚演职人员来到演播室,同时穿插同步直播春晚部分内容,与观众分享演出感受。
2022年农历除夕以后,央视新闻除夕特别节目不再以《一年又一年》命名,改为以农历属相为主的名称《XXXX中国年》(XXXX为属相,2022年为龙腾虎跃;2023年为瑞兔迎春)。
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2020年长江口碰撞事故是2020年8月20日凌晨发生于长江口的一起两船碰撞事故。事故造成12人遇难,2人失踪,3人获救。
2020年8月20日凌晨3点39分,一艘装载约3000吨汽油的辽宁锦州籍运油船“隆庆1”与江苏南京籍砂石货船“宁高鹏688”(以“顺达11”名义航行)于中华人民共和国上海市长江口Lightvessel东南约1.5海里处发生碰撞,油船甲板随后起火,而砂石料船在受到撞击后沉没,油船上有14人,砂石料船上有3人。事故发生后,上海海上搜救中心派出救助直升机和搜救船等船只前往事故现场扑灭火灾和搜救落水人员,并发布航行警告,设置沉船AIS虚拟应急示位标,划定现场警戒区域。生态环境部门则对失事海域开展监测。截至20日上午8时,两船中有3人获救,其中1人送医治疗,另有14人失踪。8月21日5时15分,“海巡01”、“东海救101”和“东海救102”开始对油轮船体喷洒海水,之后“东海救102”、“中化应急”和“沪消5”等3艘船舶对油船进行泡沫饱和攻击灭火。8月21日中午,油船明火已被扑灭。搜救船继续对油船船体进行持续喷水降温。救助直升机、海事固定翼飞机则持续搜寻失踪人员。
8月22日6时15分,“东海救101”与“东海救102”释放救助艇,6名搜救队员登上油船搜寻。8时48分,发现8名遇难者遗体。10时37分,“东海救101”拖住油船驶往安全水域。同时15艘船舶、救助直升机和固定翼飞机继续搜寻失踪人员。8月27日,交通运输部于新闻发布会上通报截至8月24日10时救起3人,发现9具遗体,失联5人,事故中砂石料船为违法“套牌”船,在AIS系统显示船名为“顺达11”,实际登记船名则为“宁高鹏688”。8月30日,完成“隆庆1”应急抽油过驳作业后将难船拖带进入港口。9月29日,交通运输部海事局下发的通知提到本次事故造成12人死亡,2人失踪。11月5日,上海海事局发布对“宁高鹏688”轮进行沉船解体打捞作业的消息。
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