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李煌，字栯堂，一作郁堂，昆明人。清朝政治人物、进士出身。
嘉庆二十二年（1817年）考中进士，改庶吉士。嘉庆二十四年，升任翰林院编修。道光七年，提督山西学政。道光十一年，升任右赞善、右中允、左中允、司经局洗马。次年改翰林院侍讲、右庶子、左庶子、翰林院侍讲学士。道光十三年，起用日讲起居注官兼右庶子。道光十四年，任翰林院侍讲学士，日讲起居注官。道光十五年，任会试同考官，并教习庶吉士，后任福建乡试正考官。道光十六年，升任翰林院侍读学士。道光二十年，任詹事府少詹事、内阁学士、兼礼部侍郎衔。道光二十一年，任殿试读卷官、朝考阅卷官、文渊阁直阁事。道光二十二年，署吏部右侍郎。道光二十三年，任礼部右侍郎。道光二十五年，署吏部左侍郎；次年任江苏学政。道光二十六年，任户部右侍郎兼管钱法堂事务，次年转左侍郎，兼管理三库事务。
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原爆圆屋顶前车站平日无人看守，但在每年几个特定时期或日期会涌入大量的搭乘人潮，例如广岛花祭（ひろしまフラワーフェスティバル）或8月6日广岛和平纪念仪式（広岛平和记念式典）进行期间，广岛电铁方面会特地派遣临时站员进驻，以应付突然增加的业务量。
由于是广岛电铁所属的主要干线路线、广岛电铁本线沿线的车站，包括0号、2号、3号、6号与7号线的电车都会行经与停靠本站。
* 11月23日：电车站完工。但因为纸屋町以西的路线尚未完成通车准备，因此完工后并未立刻启用。
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特三式内火艇装甲：正面50毫米、侧面25毫米、后部20毫米、顶部和底部10毫米。特二式内火艇的行走装置螺旋弹簧在特三式中改为外式，并在车体两侧行走装置上增加了两个轮子。有四对滚轮。
特三式的主炮为一式47毫米坦克炮，炮塔装甲：正面50毫米、侧面25毫半、顶部12毫米。炮长2250毫米，口径为48，仰角为负15度至正20度。该枪固定射击方向为左右10度，初速为810米/秒，穿甲能力100米射程为55毫米，1000米射程为30毫米，跟九七式中战车改的坦克炮类似。副武器为同轴装备的一挺九七式车载重机枪，车体前部也装备了相同的武器。由于配备浮筒，车体的大部分会在水下，因此砲塔上突出了一个可抛弃的观察塔。它被设计成一个带有圆形冲天炉的细长观察塔，以保持舱口高于水面。特三式在砲塔后方有一个独特的大型进气管，可以为柴油发动机更有效吸入空气，并保持排气不受海水阻碍。这辆车需要七名乘员，其中一名担任登上车辆的机械师，就像特二式一样。
由于该车辆打算安装在潜艇上，因此车身采用防水和耐压结构。 在作战期间，所有乘员都被安置在车内，砲塔和车体之间的空间用耐压盖进行了水密处理，并确保高达100米的安全深度。为了在潜艇中操作特二式，需要拆除发动机和电气设备并向船内注水。 从上升到发射需要30分钟的准备时间。但特三式可以按原样启动。
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