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时，可能有正交群的其它覆盖群，从而有其它丛（任意子丛）。
相伴丛语言在表达旋量丛的意义是有用的。spin structure（spin structure）的存在是实向量空间上额外的信息。
这里涉及了两个群 SO 与 Spin（对给定的符号 ），前者有一个忠实的 维矩阵表示，但后者（一般）只忠实的作用在更高维的旋量空间。Spin 是 SO 单位分支的二重复盖，所以后者是前者的一个商（如果 p 和 q 都不是零，则特殊正交群有两个分支，而自旋群 Spin 只有一个）。这意味着取值于 Spin 的转移数据自动给出 SO 的转移数据：转到商群失去了一些信息。
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比特兴巴赫（Bütgenbach，ˈbyːtçənˌbax，发音同“Bütchenbach”；Butgenbach，bytʃənbak）是比利时瓦隆大区列日省韦尔维耶区的一个语言便利市镇，西北与德国接壤，通行德语，是比利时德语社群与东比利时的一部分，人口P1082人（P585）。作为一个语言便利市镇，比特兴巴赫市政部门为法语使用者提供法语服务。
该地名“Bütgenbach”为德语名，其另有法语别名“Butgenbach”，《世界地名翻译大辞典》与《世界地名译名词典》误将其法语别名“Butgenbach”当作荷兰语名而误译作“比特亨巴赫”。
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全线有曲线57个，共长18.686公里，占支线正线长的45.65%，最小曲率半径400米，最大坡度6%，最长地段1747米。初期铺设有9.944公里50公斤／米钢轨和30.987公里43公斤／米钢轨。沿途有攀钢、攀矿、水泥、洗煤等厂区矿区铁路与渡口支线相连。
* 1971年7月31日，渡口支线弄弄坪至巴关河21公里440米处发生滑坡，线路遭到严重破坏，中断行车188小时，抢修整治过程中利用攀钢厂内线路维持运行，到1973年5月才恢复通车。
* 1979年12月30日，攀钢铁路弄弄坪西渣场延伸线施工放炮，因违反技术规范，造成邻近的渡口支线九道拐隧道拱顶塌落56米，中断行车43天，其间市里组织600多辆汽车抢运焦煤、石灰石等，保证钢铁正常生产。1980年9月塌方路段全部修复。
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