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1849年，因《平凡的故事》一书崭露头角的冈察洛夫在《当代人》杂志上发表了短篇小说《奥勃洛莫夫的梦》，写贵族子弟奥勃洛莫夫在梦境中对宁静的田庄生活和幼年经历的回忆。《奥勃洛莫夫的梦》发表后，文学界普遍认为冈察洛夫会写出一部长篇杰作。但1851年作家的母亲去世，第二年他作为普提雅廷的秘书，参加了环球考察。一路上他处于疲劳和疾病中，无暇继续创作。1855年冈察洛夫回到俄国，埋头于各种行政事务和游记《战舰巴拉达号》的撰写中。直到1857年，他才开始重写《奥勃洛莫夫》。1859年起小说发表在《祖国纪事》的第1-4期上，《奥勃洛莫夫的梦》成为其中的第九章。

小说刚发表，列夫·托尔斯泰就评价道：“这是一部真正的杰作，许久未见的杰作”，持激进立场的杜勃罗留波夫则迅速发表著名评论文章《什么是奥勃洛莫夫性格？》，认为这种性格是农奴制给俄国人带来的内在性格，认为冈察洛夫对奥勃洛莫夫性格的一些赞扬是“不公正的”。小说给俄语带来了新词汇“奥勃洛莫夫性格”，列宁后来也常用“奥勃洛莫夫性格”来批评机构中存在的官僚主义和低效率。

而冈察洛夫自己在1866年写道：“我想描写一个诚实，和善，有吸引力的人物，一个走向极端的理想主义者，最终陷入漠然与无助。”他对奥勃洛莫夫的态度并非严厉的批判，而只是带有同情笔调的描写他的真实生活状态。

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斯捷潘纳克特机场于1974年开幕启用，当时称为汉肯德机场（汉肯德为亚塞拜然对斯捷潘纳克特的称呼），有航班往返叶里温与巴库。1990年8月1日，一架自叶里温飞往斯捷潘纳克特的Yakovlev Yak-40在拉钦区坠毁，机上39名乘客与4名机组员罹难。苏联官方调查认为驾驶是因能见度低而坠机，斯捷潘纳克特机场人员调查认为是因机上运载的货物超重，亚美尼亚则表示亚塞拜然应对此负责。纳戈尔诺-卡拉巴赫战争爆发后斯捷潘纳克特机场受损而停止运作，战后机场由阿尔察赫控制。

2009年，阿尔察赫开始修复跑道、建造新航厦与安装新的导航设备，该国城市规划部长Karen Shahramanian表示航厦将于2010年11月完工，但随后延至2011年4月。政府称翻修完成的机场每小时将可服务约200名旅客。2011年4月，机场完工日期再度延期，官员表示当年夏天即会完工，且否认拖延是与亚塞拜然的领土争议所致。

阿尔察赫宣布机场将于2011年开幕后，State Civil Aviation Agency (Azerbaijan)局长Arif Mammadov警告根据亚塞拜然航空法律，从叶里温飞往斯捷潘纳克特的航班未经授权，可能被其击落。阿尔察赫总统办公室官员David Babayan则回应若亚塞拜然尝试击落班机，阿尔察赫武装部队将作出适当反应。亚美尼亚总统谢尔日·萨尔基相谴责亚塞拜然击落航班的威胁，称其为胡扯，并表示机场开幕后他将搭上首班班机飞往斯捷潘纳克特。亚塞拜然回应指萨奇席恩的言论为挑衅，但外交部发言人随后表示亚塞拜然不会对民用航空设施使用武力。美国助理国务卿Philip Gordon、驻亚塞拜然大使Matthew Bryza与驻亚美尼亚大使玛丽·约瓦诺维奇均指亚塞拜然的威胁「令人无法接受」，并呼吁机场开幕前应解决安全方面的顾虑。

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费米（Fermi）是英伟达在2010年3月发布的图形处理器微架构的代号，是特斯拉架构的继承者。费米是英伟达最后一款在游戏显卡上保留强悍双精度的微架构。大多数GeForce 400 系列、GeForce 500 系列和部分GeForce 800 系列显卡基于费米架构，原始使用40纳米制程。费米架构也应用于NVIDIA Quadro系列显卡。费米的后继者为开普勒，并且和开普勒架构一起用于GeForce 800 系列显卡。

费米架构的命名来自20世纪的美籍义大利裔物理学家恩里科·费米（Enrico Fermi）。

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