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* 光阳 KYMCO NSR150 二代车(前期)，光阳生产制造引擎并自主化修改车体外观。全新改款配色的大型整流罩、新配色油箱、新车灯及后照镜与前后分离式座垫。引擎号码改为KW6D, 二代初期环保装置同一代车, 但化油器油嘴与油针设定与一期不同,符合「二期环保法规」, RC气阀(TV-115)控制器也与一代不同。
据说 有车友破解了控制器的电路，待速时阀门可半开，仿造SP的待速模式。
* 光阳 KYMCO NSR150, 后期二代车及三代车的引擎号码改为RB30AA。增加设置活性碳罐燃油蒸发回收装置，于排气管设置二次空气导入再燃烧管路，并于排气管膨胀室后段增加金属触媒进一步降低污染排放, 以符合「三期环保法规」废气排放标准。售价则上涨为新台币8.3万元左右。
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* 阿尔内·雷尼（1906年8月6日－1974年2月23日），芬兰摔跤运动员。
* 阿尔内·佩尔科宁（1891年11月24日－1959年11月6日），芬兰体操运动员。
* 阿尔内·佩卡莱宁（1895年－1958年3月19日），芬兰帆船运动员。
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维拉尔诞生于穆兰（现法国阿列省省会），一个著名但贫穷的家庭，他的父亲是外交官皮埃尔·德·维拉尔。1671年他进入法国军队，1673年围困马斯特里赫特期间，法荷战争和塞纳夫战役血战一年后，他被提升为外地梅斯特德坎普骑兵团上校团长。1687年晋升准将（maréchal de camp）。1690年指挥佛兰德的骑兵军队，大同盟战争结束后他到维也纳任大使。
西班牙王位继承战争期间的弗里德林根战役（1702年）和赫希施塔特战役（1703年）和结束德南战役（1712）三战使他名垂不朽。弗里德林根战役击败奥地利军队，为他晋升为法国元帅，并出任驻德法军司令，接著在德国战役（1705～1708）中仍获得胜利，1705年被封为公爵。1707年5月22日，他突破莱茵河彼岸的施陶霍芬防线，直抵多瑙河，深入士瓦本。维拉尔公爵的光荣始于1709年，西班牙王位继承战争期间在法国显然最无助时，他指挥的主要军队在北部边疆马尔普拉凯抗击萨伏依的欧根亲王和马尔博罗公爵指挥的联军，在饥荒的冬季，他和士兵共吃可怜的口粮，战役开始后老元帅布夫莱自愿担任他下属，马尔普拉凯战役中维拉尔严重受伤，但使马尔博罗公爵和欧根亲王遭受极为惨重的伤，他告诉国王：“如果再给陛下的敌人一场这样能让上帝满意的胜利，敌人将注定毁灭。”（"If it please God to give your majesty's enemies another such victory, they are ruined."）。
马尔普拉凯战役英奥联军损失惨重，这一胜利挽救了法国，尽管战争拖了一年，在马尔博罗公爵和他的英军撤出营地回国后，第三年（1712年）维拉尔在德南战役中以机动作战击败萨伏依的欧根亲王，英国退出战争后，神圣罗马帝国仍不愿和谈，1713年，在莱茵战役 (1713年)中，维拉尔率军向莱茵河进军，8月22日攻占兰道。之后突破了欧根亲王所设的各条防线，9月20日击败了沃博纳元帅所部，10月30日攻克了奥地利大公国的前首府弗莱堡迫使欧根亲王签订了拉什塔特和约。
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