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更新于 2026-10-06

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迪赞·丹恩奴域,是蒙特内哥罗职业男子足球运动员,司职中锋,现时为自由身球员。

1998年,丹恩奴域在贝尔格莱德冼迪历踢他第一场职业比赛,该季,他替球队上阵21场射入6球。他于2000年加盟施利斯尼克,后来还在塞尔维亚和黑山联赛球队比萨尼积和祖高柏罗尔短暂效力。效力祖高柏罗尔期间更获球会租借到沙地阿拉伯传统强队吉达艾阿里一个赛季,期间在各项赛事上阵10场射入6球。

2007年开始,他转往K联赛发展,先后效力于仁川联和FC首尔。他在曼联亚洲之旅两次射进曼联的球门,惟球队最后输2比3。2011年-2013年连续三年获得K联赛最佳射手,是K联赛进球最多的外籍球员。

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1962年侦察机全尺寸样机审定委员会开审定会。

1963年12月米格-25的第一架原型机(侦察型)E-155R-1出厂,1964年3月6日,苏联著名试飞员费多托夫首次驾机升空。同年9月9日第二架原型机(截击型)E-155P-1开始试飞。随后第三架原型机(侦察型)E-155R-3也参加试飞。三架原型机各装两台R-15B-300发动机,并在1965~1977年间,以E-266代号创造过8项飞行速度,9项飞行高度和6项爬升时间的世界纪录。

有米高扬设计局与苏联中央空气流体动力学研究院共同的研究的米格-25气动布局与之前的米格式飞机有较大差别,采用中等后掠上单翼、两侧进气、双发、双垂尾布局型式。是现代主流喷气战斗机中第一个使用双垂尾的机型。全动水平尾翼。机翼的后掠角为42°,下反角5°,相对厚度4%,展弦比3.2,翼面积61.9米²。翼面积满足在20,000米高空作巡航飞行的要求,而小展弦比和中等后掠角则为了保证机翼的刚度。原型机的机翼原来无下反,试飞后发现机翼有严重上反效应,遂改用5°下反角。

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奥迪亚为了争取爱尔兰的一席位,因此希望能够经常踢球。8月1日,他无法打入些路迪在2011/12球季的正选阵容。时任领队尼尔·列侬认为将他外借至列斯联,对于希望踢球的他来说再好不过的转会。8月4日,他正式被外借至列斯联,直至球季结束。他获分派他自己常用的48号球衣,其后说自己在13岁时曾经前来试训。他在揭幕战以1-3的比分不敌修咸顿的赛事中以左闸的身份处子上阵。后来,由于他被爱尔兰征召而无法出战联赛杯对巴拉福特的赛事。李·邦比受伤后,奥迪亚在对侯城的赛事中重新担任最擅长的中坚位置。

奥迪亚曾经代表爱尔兰U19和爱尔兰U21上阵,一年后获爱尔兰征召。

2007年3月3日,奥迪亚获时任爱尔兰U21领队Don Givens征召,并且担任队长。然而在数天后,他获爱尔兰队征召出战3月24日和28日的2008年欧洲国家杯外围赛。

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