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芬诺斯堪底亚或称芬诺-斯堪地纳维亚，指科拉半岛、斯堪地那维亚半岛、卡累利阿及芬兰地区的地质及地理名词。地理上，该词亦指挪威、瑞典及芬兰等地的芬诺斯堪地盾，而该地盾为波罗的地盾的一部分。

在文化方面，芬诺斯堪底亚指历史上较相近的萨米人、芬兰人、瑞典人、挪威人及俄罗斯人民族及文化。不同于北欧五国，芬诺斯堪底亚一词并不包括隔海的丹麦、冰岛及格陵兰等地。

芬诺斯堪底亚概念由威廉·拉姆齐（Wilhelm Ramsay）于1898年提出，另有说法指1900年提出。

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朋苏克召，位于内蒙古自治区呼和浩特市，是一座藏传佛教格鲁派寺院。朋苏克召是呼和浩特地区的“七大召”之一。

朋苏克召位于大召以西，又称“通顺召”，蒙古语称为“博什克召”、“库库和屯把甲召”，俗称“西召”。该召庙最早由北京的锡拉布喇嘛于顺治七年（1650年）建造。康熙二十三年（1684年），锡拉布喇嘛的徒弟朋苏克重修，康熙帝赐名“崇寿寺”。

清朝朝廷为了加强对呼和浩特地区召庙及喇嘛的管理，于康熙二十四年（1685年）专门设立了归化城喇嘛印务处，驻大召，由掌印扎萨克达喇嘛掌管，掌印扎萨克达喇嘛有权直接上奏清朝皇帝。首任掌印扎萨克达喇嘛为朋苏克召（崇寿寺）伊拉古克三呼图克图，但他背叛了清廷，暗中勾结反叛的卫拉特蒙古准格尔部首领噶尔丹，清廷乃于1690年将伊拉古克三呼图克图革职查办。大召与朋苏克召受该事件影响，宗教地位有所下降。

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变速器（Getriebe；Transmission），在车辆特别是汽车常称为「变速箱」、「排挡」或「波箱」，马来西亚称为“牙箱”；在工业机械常称为「变速机」，是进行机械动力转换的机械或液压设备。通常它将动力源（内燃机或电动机）产生的高转速、低扭矩的机械动力转换成更为有效的低转速和高扭矩的动力，以驱动驱动轴、差速器、车轮等机械装置。特殊的变速器也可能作提高转速，降低扭矩的转换。

变速箱是内燃机驱动的汽车必要的组成部分。汽车上安装的变速器通常有多个不同的转速／扭矩转换比，通常称为“档位”或“档”，以适应不同的行驶速度下对转速扭矩组合的不同要求。起步时需要低转速、高扭矩；而高速行驶时则需要高转速、低扭矩。一般来说，需要人工手动操作变换档位的变速箱称为「手动变速箱」或「手排挡」，由机械操作自动变换档位的变速箱称为「自动变速箱」或「自排档」。近来还出现了可以连续调节转速／扭矩转换比的无级变速器。这也属于自动变速箱的一种。

至今，随著科技不断进步，相关的形式也越来越多样化。基本上，可依据操作方式分为「自动」与「手动」两大类。

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