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于本站开业后两年，于北上线亦新设立了另一个柳原站，为免混淆，由自动售票机所发出的车票，会将本站标示为「（赞）柳原」以作区别。

与光洋台站相同，都是同一年新加设的通勤车站，因此只采用简易车站模式，不设任何站舍，车站出入口设于月台末端向伊予北条站方向，为无障碍斜道，可以直接进入月台范围。自动售票机设置于斜道的顶端，紧贴著有盖候车亭及座椅。在车站出入口旁设有细小的单车停泊场。

设有侧式月台1个，有效长度为4辆，列车不能在此站交换，设备相当简单。列车停靠时，下行往松山方向为左侧开门，上行往伊予北条方向为右侧开门。

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西蒙斯狸藻（学名：Utricularia simmonsii）为狸藻属一年生或多年生小型食虫植物，也是小狸藻组（Utricularia sect. Minutae）下的唯一种。其种加词“simmonsii”来源于发现者保罗·西蒙斯（Paul Simmons），他在2005年发现了西蒙斯狸藻。西蒙斯狸藻为澳大利亚的特有种，仅发现于北领地和昆士兰。2008年，艾伦·劳瑞、伊恩·D·考伊（Ian D. Cowie）、约翰·戈弗雷·康兰（John Godfrey Conran）最先发表了西蒙斯狸藻和小狸藻组的描述。

艾伦·劳瑞等人将该组及该物种置于狸藻亚属（Utricularia）或双瓣狸藻亚属（Bivalvaria）下，但他们也注意到其与斯基迪狸藻节（Enskide）和多歧聚伞狸藻组（Pleiochasia）存在一些类似的形态特征。而分子系统学研究表示，西蒙斯狸藻应归于双瓣狸藻亚属。

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林地公墓（Skogskyrkogården）是瑞典首都斯德哥尔摩南部的一个公墓。它的设计风格体现了从浪漫民族主义到实用主义的发展。

1915年，瑞典决定在斯德哥尔摩南部安斯基得建造一个新的公墓，并面向全球征集设计，最后年轻的实用主义运动设计师贡纳尔·阿斯普隆德和西格德·劳伦兹的作品入选。

1917年，公墓开始建造，由于地面的碎石上长了很多茂盛的松树，这项工程进行了整整三年才竣工。建筑师利用了原始的自然风光，创造出一个宁静美丽的环境，对全球的公墓设计都有重要影响。

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