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ED9M型电力动车组是ED9系列电力动车组之中产量最大的车型。从2000年至2012年，杰米霍沃机器制造厂共生产了236列ED9M型电力动车组（0028～0267），其中包括24列ED9MK型电力动车组。主要配属于俄罗斯铁路的高尔基铁路局、东西伯利亚铁路局、西西伯利亚铁路局、东南铁路局、十月铁路局、伏尔加铁路局、克拉斯诺亚尔斯克铁路局、北高加索铁路局、南乌拉尔铁路局、后贝加尔铁路局、远东铁路局等，部分列车出口至乌克兰铁路西南铁路局和哈萨克斯坦铁路。
2006年，杰米霍沃机器制造厂研制了新一代的ED9E型电力动车组，主要特点为提高了列车的能源效益和经济性。标准编组采用“四动五拖”的9辆编组，由2辆控制拖车、3辆中间拖车、4辆中间动车组成。列车采用КЭО-25型牵引电气系统、ВИП-1000型牵引变流器和微机控制系统，可实现牵引电动机端电压的无级平滑调节。由于采用了无损耗的调速控制系统和和再生制动，可以节省电能消耗和运营支出多达20～30%（取决于运用条件），每组列车一年可节省电能约45万千瓦小时。ED9E型电力动车组的设计特别考虑了提升司机和旅客的舒适性和营运服务的安全性，司机室采用了标准型操纵台，客室内设有电热取暖装置、通风系统、信息显示屏和灭火器。
2007年，ED9E-0001号列车在全俄铁路运输科学研究院的环形铁道完成牵引功率验收试验。2010年12月，该列车开始在北高加索铁路局罗斯托夫机务段投入运用考核。2012年，杰米霍沃机器制造厂开始批量生产经过改良的ED9E型电力动车组，列车装设了适应低站台的滑动式自动门、视频监控系统等设备，控制车加设了厕所以及为残疾乘客而设的辅助设施。截至2013年1月，杰米霍沃机器制造厂共生产了11列ED9E型电力动车组（0001～0011），除首组列车配属北高加索铁路局外，其余列车均配属高尔基铁路局喀山机务段。
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李谟，字显卿，号清宇，直隶广德州人，民籍，治《易经》。
正月二十八日生，行九，由国子生中式应天府乡试第八十二名举人，会试中式第三百三十七名。年二十九岁中式嘉靖四十四年乙丑科第三甲第一百九十二名进士。都察院观政，隆庆三年（1569年）十月授刑部主事，漕运理刑，五年十月调吏部，六年十月升员外，万历元年（1573年）七月养病，四年卒。
曾祖李洪，县丞；祖李康；父李淳，乡饮宾赠吏部主事；母葛氏，赠安人。具庆下，妻杨氏，继妻陈氏；兄栋；栱，弟梧。
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上海植物园位于中华人民共和国上海市徐汇区龙吴路1111号，是该国最大的市级植物园，占地面积81.86公顷。
上海植物园多年以来不断从国内外广泛收集了各种观赏植物，其中不乏有许多珍稀、濒危植物曾多次在国际评比中获奖。园内设有盆景园、牡丹园、桂花园、蔷薇园、槭树园、松柏园、草药园、竹园、兰室等17个园区。其中盆景园占地4公顷，是世界上最大盆景园之一，汇集了以沪派风格为主的盆景精品2,000多盆。蔷薇园里的樱花区是上海樱花种植最为集中的区域，种有日本晚樱、东京樱、豆樱、八重红大岛樱等20多个樱花品种。占地面积11,150平方米的兰室内培植了夏兰、秋兰、寒兰，报岁兰等300余种，朱德元帅和张学良将军以及日本友人也寄赠了不少珍贵品种。4,900平方米温室内展示了世界各地的植物3500余种。自1974年建园以来共接待了1,500多万人次的国内外宾客。上海植物园也是沪上摄影爱好者喜爱的外拍景点之一。上海植物园每年的春季和秋季都会举办花展。
* 1978年4月，上海植物园正式对外开放
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