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1999年8月，中国石油集团进行重组改制，对中国石油天然气集团有限公司管道局进行企业化改革，组成中国石油天然气股份有限公司管道分公司。
2013年10月，国务院发展研究中心课题组提交“383”方案，提出将石油天然气管网业务从上中下游一体化经营的油气企业中分离出来，组建若干家油气管网公司，并建立对油气管网的政府监管制度。2015年5月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》，提出改革油气管网运营机制，分步推进国有大型油气企业干线管道独立，实现管输和销售分开。
2019年3月19日，中央全面深化改革委员会第七次会议审议通过《石油天然气管网运营机制改革实施意见》，要求推动石油天然气管网运营机制改革，提出组建国有资本控股、投资主体多元化的石油天然气管网公司。2019年5月24日，中华人民共和国国家发展和改革委员会、国家能源局、住房和城乡建设部、国家市场监督管理总局联合印发《油气管网设施公平开放监管办法》，从监管层面为国家管网公司成立作准备。
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拟规划的南京地铁16号线，全长25.162km，在雨花台区境内线路长度为23.3km，沿板桥中心向东敷设，经工农河路-新湖大道-管道路-宁丹路-铁心桥大道-软件大道，终止于红花机场站。
在雨花台区境内起点为玉兰路站终点为梅钢站，计划设置车站14个，分别是玉兰路站、花神庙站、软件大道站、铁心桥站、银杏山庄站、大定坊站、梅苑南路站、梅欣路站、西善花苑站、华新路站、花生唐广场站、板桥东站、板桥南站、梅钢站，全部为地下线。
2019年10月17日，南京地铁6号线先建段工可获江苏省发改委批复，同时江苏省发改委透露，南京地铁6号线先建段红花机场站，可换乘拟规划的南京地铁16号线。
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