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大宝光塔位于中国江西省赣州市赣县田村镇宝华寺大觉殿内，是西堂智藏的墓塔，1957年以“玉石塔”之名被列为第一批江西省文物保护单位，2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。
大觉殿前有北宋年间重立的《龚公山西堂敕谥大觉禅师重建大宝光塔碑铭》，据碑铭载，大觉禅师俗姓廖，法号智藏，南康郡人，师从马祖道一，于唐元和十二年（817年）逝世，年八十。其墓塔建于元和十二年，会昌五年（845年）因武宗灭佛被毁，大中七年（853年）奉宣宗诏复立，咸通十五年（874年）由智藏的再传弟子法通重建。
大宝光塔通体由白色大理石雕成，故称“玉石塔”，平面近正方形，长2.99米，宽2.96米，高4.5米，由塔基、塔身、塔顶三部分组成。塔基为三层须弥座，塔身中间为塔室，左右两侧刻有铭文，阴刻行书，塔顶由四面坡和塔刹组成。
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电蓝调（Electric blues）也称为电子蓝调，泛指任何对于乐器通过使用放大器来区别的蓝调音乐。吉他是最早开始普遍使用放大器的乐器，并被1930年代后期的丁骨·沃尔克和1940年的约翰·李·胡克及马迪·沃特斯使用 。他们的蓝调风格发展成West Coast blues, Detroit blues，和二战后的Chicago blues，与早期蓝调主要是不插电的原声风格不同。然而到了1950年代初期小沃尔特是以蓝调口琴为特色的独奏家，蓝调口琴和手持式麦克风同时握在手上，声音经过扩音器的导线接至音箱得以放大音量。虽然经历了一段时间，1960年代初期的电贝斯还是逐渐取代了低音提琴。电子风琴和许多类型的电子键盘乐器后来被广泛的运用于电蓝调。
蓝调和爵士乐一样，可能都是在1930年代后期开始使用扩音器和音箱。第一个被公认的电蓝调明星一般认为是出生于德克萨斯州的丁骨·沃尔克。他在他漫长的职业生涯中将蓝调与摇摆乐和爵士乐的元素结合在一起。二战以后，电蓝调音乐在美国各个城市的非洲裔移民广泛的流行，如芝加哥、孟菲斯、底特律、圣路易斯和西海岸。最初的冲动是听到生动的家庭聚会派对的大音量。在小场地上演奏时，与大型爵士乐团相比，蓝调乐团的音量大小往往保持适中。早期阶段，电子蓝调通常使用放大音量的电吉他、低音提琴(逐渐被电贝斯所取代)以及通过麦克风和扬声器系统，或使用吉他音箱放大演奏的口琴。
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安徽民营铁路公司最初拟于1905年修建芜湖经宣城至广德的铁路，然由于资金紧张，线路仅完成芜湖至湾沚的路基桥涵。1933年5月，政客张静江、李石曾和部分上海财团组成江南铁路股份有限公司，修建芜湖至宣城孙家埠的铁路。线路于1933年7月施工，1934年4月25日建成。宣城站于7月29日随芜宣段通车而启用，位于今东门汽车站附近。同年11月20日，宣城至孙家埠段也竣工通车。1936年5月，当时的国民政府成立京赣铁路工程局，计划修建从宣城至江西的京赣铁路。然而1937年中日爆发战争，江南铁路员工奉命破坏芜湖南段路轨及全线所有大桥，京赣铁路项目就此搁浅。1945年抗日战争胜利后，江南铁路南京至芜湖段勉强行车，芜湖至孙家埠路段因无力修复而废弃。
京赣铁路的复建工程——皖赣铁路于1970年代重新开始规划建设。1974年10月，芜湖火龙岗至宁国段建成通车，新宣城站于1975年1月正式开始运营。
铁道部1986年出台的“中取华东”铁路建设蓝图中将原先规划的杭州至南京的杭宁铁路改为宣城至杭州的宣杭铁路，作为淮南至华东地区的华东第二铁路通道的一部分。新建设的宣城至长兴段于1988年10月1日开工，同时宣城火车站进行了改造工程。1992年4月20日，宣杭铁路接入宣城站；而当时的宣州新客站则于1995年10月18日投入使用，新站房面积600平方米，设有486个候车座椅。
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