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二硗礁，为台湾澎湖县白沙乡的一个岛屿，面积约0.0009平方公里。岛屿位置在目斗屿北方，大硗屿西南方，为澎湖群岛第二北方的岛屿。惟其为一沉水岩礁，依《联合国海洋法公约》针对岛屿的定义，应不被列入澎湖90岛屿之中。
二硗礁附近海域，为澎湖六天险「一硗、二吼、三西流、四鹅鼻头、五潭门、六东吉」中，排名第一危险的急流海域，常发生船只触礁搁浅事件，最近一次发生在2012年2月19日搁浅的泰国籍货轮（OBERON）欧倍隆。近年来于此岛增设导航标志灯，以确保船只安全。
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新教练机的计划在昭和14年（1939年）开始，代号14试陆上中间作业练习机。昭和15年（1940年）1月开始研制，昭和16年4月原型机首度试飞。14试中练运用了平头铆钉铆接之应力蒙皮构造、略为前掠的主翼设计、高长宽比的水平尾翼、固定式起落架，以及出力600匹马力的发动机。但是在飞行测试时发现该机的纵向安定设计不足，飞行时会无预警地陷入螺旋状态，且操作也过于复杂，不适合作为教练机使用。九州飞机为了解决设计瑕疵而增造16架原型机进行测试，最后改良的方案是将垂直尾翼的面积加大，自完成改良后直到测试核可并进入量产已经消耗2年的时间。
在二式陆用中教量产时，海军开始将性能不足以适应战场的旧式战机撤回日本国内，并转用于中级与高级教练用，这导致日军短期间增加许多可用的教练机。之前计划替换的九三式中级教练机则因为飞行稳定、操作容易、妥善率高因而转用为初级教练，二式反而沦为定位尴尬的产物，因此仅在1年内少量生产了176架即停产，其中150架为日本飞行机公司代工制造，最后一架于1944年8月出厂。九州飞机在当时因为优先生产东海反潜巡逻机与白菊教练机，因此工厂并未开设量产线，而仅少量再制造了9架同型机。
该型教练机由于缺乏炸弹挂架，因此日军并未计划用于自杀特攻，日本战败时仍有78架仍在使用中，后全数遭到销毁。
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马尔吉-阿尔达比勒战役（Battle of Marj Ardabil），是可萨汗国与倭马亚王朝于730年在伊朗西北阿尔达比勒发生的战争。可萨汗国军队由王子巴尔吉克指挥，入侵倭马亚帝国伊朗西北省分吉拜尔。
这仗可萨军队扩张至伊朗北部(和库尔德斯坦及美索不达米亚北部)，企图确立在南高加索的统治。
倭马亚王朝立即派将领贾拉合在阿尔达比勒迎战，但他战败了，很多麦瓦利军人抛弃他，他本人被杀，首级挂在可萨人战车上，二万穆斯林被俘掳。
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