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1990年11月21日，曼谷航空125次航班在恶劣天气下从廊曼国际机场飞往苏梅国际机场，在即将降落时由于操作错误导致飞机坠毁，造成机上33名乘客和5名机组人员全部死亡。这是曼谷航空公司第一起造成人员死亡的航班事故。最终调查判定是由于空间定向错误所致。
1990年11月21日9点58分（UTC），曼谷航空125次航班从廊曼国际机场起飞；在仪器飞行模式下，飞机持续飞升至2100英尺。飞机于10点45分接近苏梅国际机场，随后机组人员联系了控制塔，被告知17号跑道正在运行、机场东南有雨且地面风向正在变化，随后被指示改用35号跑道。在试图降入35号跑道时，由于空间定向错误，导致飞机航进方向偏离既定轨道。塔台指示飞机向左转弯以避开前方山脉，但飞机开始失控，并在空中撑开襟翼向左翻滚。飞机在据苏梅岛机场西南5公里外的一个椰子农场坠毁，机上33名乘客和5名机组人员全部遇难。此次事故也是曼谷航空公司第一起造成人员死亡的航班事故。
飞机机型是一架出厂两年的德哈维兰加拿大DHC-8-103，编号为HS-SKI，在1989年首次飞行。截至事故发生前，飞机已累计飞行3,416小时，共计2,998次飞行周期。
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西班牙柏木分布在由北纬26°墨西哥太平洋海岸的亚热带或热带潮湿及季节性干旱的森林开始，遍及整个中美洲及加勒比地区，至南纬28°南美洲阿根廷的低地及海拔1200米的山脚处。它们喜欢生长在排水良好的土壤，经常在石灰岩上。它们可以忍耐长的干旱季节，但却在雨量高于3000毫米的地区不怎么茂盛。它们一般会散布在半常绿或半落叶的森林。其近亲的桃花心木很多时会与它们一同生长，且同样面对同一害虫的破坏。
西班牙柏木是雌雄同体的半落叶树，高10-30米。树皮呈深灰褐色，有不规则的横粒状纹。叶子呈羽状，组合至树枝末端，长15-50厘米，成对的小叶子呈镰刀状，长7-15厘米，阔3-5厘米，基部并不对称。
西班牙柏木是最广泛分布的南美楝属物种，也是最重要的木材。其有香味的木材，天生具抗白蚁及腐坏的能力，故需求甚殷。其木材的外观吸引，略为轻身（比重只有0.4），主要用在存放衣物的家具上。其心材含有有香味及抗昆虫的树脂。处理西班牙柏木很容易，可以做出品质优良的胶合板及薄片，若能加以种植，则会更广泛使用。它们也会被用在养蜂的结构上，有时在乐器上也可以见到它们的薄片。
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忘湖“夹在”两座陨石坑之间：东北40公里的"莫霍洛维奇 R 陨坑"(Mohorovičić R)和西南35公里的"斯尼亚德茨基 Y 陨坑"(Sniadecki Y)，后者也部分被月海熔岩覆盖，月湖中心月面坐标为globe:Moon。
忘湖中部较窄，外形不规则，四周环绕着高度0.5-1.5公里的山丘，南侧与"斯尼亚德茨基 Y 陨坑"组成了一道条狭窄的峡谷；忘湖表面最大的地貌特征是一座直径4公里的半岛，其东侧构成了一座陨坑一半的边缘，这些是截止2015年忘湖中已命名的特征。
忘湖表面低于月面基准高度1.1-1.3公里，熔岩厚度估计为0.1公里，形成于雨海纪时期 。
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