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天轴是一种在工业革命至20世纪早期被广泛应用的动力传输装置。在电动机广泛应用之前，天轴被用来将动力中心产生的动力传输到各个车间、并分配到每一台机器上。动力中心的动力可以来源于水车、涡轮机、风车、牲畜或蒸汽机等。天轴上的动力一般通过皮带、皮带轮或者齿轮传输到机器上。
天轴一般悬挂于屋顶之下，并延伸到整个建筑。天轴首先通过皮带轮从母轴上获得动力，再通过其他皮带轮或者一组相邻的天轴将动力分配到各个机器。当车间中机器的种类单一时，天轴的布置较为规则而重复性强。但在如机械厂、毛纺厂等需要为多种不同机器提供多种不同方向和转速的动力的工厂中，天轴系统看起来就像由许多不相关的传动轴和塔轮组成。
天轴一般是水平、高于头顶的，但也有竖直甚至埋于地下的天轴系统。天轴通常由较硬的钢材分段制成，组装时再使用法兰连接在一起；通过装有轴承的吊杆悬挂起来。吊杆之间的距离取决于轴的重量和皮带轮的数量。天轴应保持笔直，否则过大的应力会使轴承过热，甚至断轴。天轴系统一般使用滑动轴承，必须有专人负责维护，以保证正常运行。
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1918年2月加入苏俄红军。1936年4月调入总参谋部。 1940年3月任副总参谋长，分管战勤工作，兼任总参装备计划与供给部部长。1940年4月6日改授少将军衔。1941年3月调任远东方面军第25集团军参谋长。1942年1月任远东方面军第15集团军代理司令员。1942年7月，任副总参谋长，负责作战计划与重大战役，多次赴斯大林格勒方面军与各集团军指导调研。1943年在西南方面军遭重伤。1943年4月30日晋升中将军衔。
1945年7月任外贝加尔方面军副司令，参加了对日作战。1945年8月22日任旅顺港司令。
1945年9月8日被任命为外贝加尔-阿穆尔军区第一副司令，晋升上将军衔。
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