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TVB Vietnam共分为两个地区播放版本:美国版本仅在美国透过Dish Network及AT&T U-verse收看,该版本从启播至2012年11月18日在美国曾透过DIRECTV使用第2076频道收看,同日在美国透过Dish Network使用第9997频道收看;澳洲版本仅在澳洲透过翡翠互动电视收看。
美国版本的节目编排时间以西岸为准,播放地区亦同时仅在美国收看,该版本与澳洲版本所播放的节目内容不同,美国版本主要以全日24小时不停播放香港无线电视剧集。
澳洲版本的节目编排时间以东岸为准,播放地区亦同时仅在澳洲收看,该版本与美国版本所播放的节目内容不同,澳洲版本除了大部分时间播放香港无线电视剧集之外,还有在澳洲当地制作而播放的晚间新闻《Tin tức Úc châu》(本节目于逢星期一至五晚上首播,翌日凌晨、早上及中午重播,其中星期五的晚间新闻不是星期六中午重播,而是星期一中午重播;本节目于2014年12月5日晚上首播最后一集,翌日凌晨及早上重播,同年12月8日中午没有重播)。
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2018年7月1日,昆楚大铁路开通,大理白族自治州进入“动车时代”。尽管大理开行多趟前往广州、南宁、北海、衡阳等方向的动车组列车,但这些动车组列车无一例外均经由南广铁路运行,而经由沪昆高铁前往贵阳、重庆、成都方向的动车组列车处于空白。
2020年7月1日,新增重庆西~大理G2841/2840、G2842/2839次、G2849/2848、G2850/2847次列车计2对。
G2841/2840、G2842/2839次列车使用配属成都局集团重庆西动车运用所的CRH380A;G2849/2848、G2850/2847次列车使用配属昆明局集团昆明南动车运用所的CRH380A,重联运行。
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1960年代,中苏决裂之后,中苏关系极度紧张,面临北邻的强大军事实力;在东南沿海方向则形成抗登陆作战格局,而此时,中国国内的59式坦克、62式坦克、63式两栖坦克都存在差距,为此,中国决定研发一批新型坦克,“132” 轻型坦克就是其中研制计划之一。
1967年召开论证会正式启动了新一代轻型坦克的研制。1967至1969年主要进行作战需求研究和初始设计方案。1970年开始进行总体设计方案,受到1969年珍宝岛事件影响下对战技指标提高要求,并成立了“二四会战”办公室(意为1970年2月4日批准成立),9月试制出样车。样车采用8V150发动机纵置方案,液气悬挂装置,液压助力操纵系统。改装带双向稳定器的100毫米口径短身管滑膛炮,昼夜合一观瞄镜。在当时缺乏技术储备,“放卫星”思想指导下提高指标,配套技术问题成堆。
因为高指标不切实际,之后,被要求总体设计方案推倒重来,1970年10月对战技指标进行了大的调整。改为12150L-7发动机横置,带机械变速箱,扭杆弹簧悬挂,研制要求突出火力和火力控制。1971年又试制出了2辆新的样车,进行10000公里的试车。1972年再次对战技指标和方案做了变动,主要包括:取消液压助力操纵,改用69式坦克的夜视夜瞄系统等。该坦克的技术指标虽历经多轮修改,由于存在技术问题一时难以解决,导致研制被逐渐搁置。最后未能设计定型,于1975年计划停止。
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