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不过，这个3800kg是定义于紫电改还没有自封油箱（但有自动灭火器）、也没有防弹钢板，只算入正面防弹玻璃和其固定框架整组重量的时期。后来一部份紫电改（J）和减小垂尾面积的紫电二一型甲（Ja）装上了前述缺少的防护装备，整体重量就提高到了4000kg左右。日方提供给美军的紫电改说明文中也有提到「⋯全备重量相比前一型号的紫电增加了约250kg⋯」。由于紫电（N1K1-J）的定义全备重是3750kg，如果采3800kg的数值就会与这段文字互相矛盾，采4000kg则吻合，所以日方在战时应该也是将紫电改视为四吨级的战斗机。
又，由海军航空本部编纂，于昭和二十年一月发行的「秘」级保密文书「试制紫电改操縦参考书」中，关于飞行限制一项中提到「计划于3800kg下保障7G操作过载」，而实施成果写「于4027kg下保障6.6G过载」，一方面表示变相达成军方的过载要求，另一方面则显示4027kg才是正规版紫电改在实战中的操作重量。
而昭和19年4月19日颁布的「试制紫电改（2号）搭载标准表」之中，有关于紫电改重量定义非常巨细靡遗的表格：著装带伞飞行员+武器+弹药+加力水箱+润滑油⋯等等几乎全上，但胴体后方320公升油箱只加46公升时，总重3800.19kg。后油箱也加满，也就是达到真正意义的「机内全满」时，总重量来到4001.58kg。再装上25kg重的导航装置「一式空三号·返航方位测定机」后，总重来到4026.58kg，进位后就是4027kg，与上述数值吻合。若再加装33kg重的机腹挂架和400公升的机腹外挂油箱，紫电改的重量会进一步达到4353.58kg。（还没加翼下炸弹，所以这还不是最大离陆重）
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凤凰机场站位于三亚市天涯区凤凰村，是海南西环高速铁路的一个车站，该站于2015年12月30日随海南西环高速铁路开通而启用。该站是空铁联运车站，距离三亚市区14公里，位于三亚凤凰国际机场旁，车站站房位于机场航站楼北侧180米处，并有长310米的廊桥连接。现有部分动车组列车停靠，并办理客运业务。
西环高铁凤凰站2楼建筑面积4531平方米，分为售票区、进站区、出站区以及候车大厅，站台总长450米。目前安装自动售票机8台，售票窗口6个，进站、出站闸机各6个。
车站设有进站天桥和出站地道和站台相连，凤凰机场站设有2个站台和4条股道。
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1977年动画电影《哈比人》中，由Thurl Ravenscroft为波格配音。
在彼得·杰克森执导的《哈比人电影系列》的第一部《哈比人：意外旅程》由Conan Stevens饰演波格；第二部《哈比人：荒谷恶龙》中，由劳伦斯·马可饰演波格，他也曾出演过《魔戒电影三部曲》的卢兹与葛斯摩；而在《哈比人：五军之战》中则再改由纽西兰演员约翰·圆伊饰演。
电影剧情中，由于父亲阿索格被多尔哥多的索伦招唤，波格便被派出以继续追杀索林及其矮人远征军，他带领一支半兽人部队一路追击到了幽暗密林精灵王国及长湖镇。之后他又奉阿索格之命至刚达巴山领导半兽人大军的第二军向孤山进发。五军之战中，波格打昏了比尔博·巴金斯，并杀死矮人奇力，与勒苟拉斯和陶烈儿展开决斗。电影与原著最大差异在于，电影里波格是被勒苟拉斯杀死的，而非原著中的比翁。
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