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* USA纽波特（美国 奥勒冈州）：缔结于1966年4月8日。
* USA费尔班克斯（美国 阿拉斯加州）：缔结于1991年2月8日。
* Russia科尔萨科夫（俄罗斯 萨哈林州）：为过去日本桦太厅丰原支厅大泊郡大泊町，缔结于1991年1月12日。
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右边的图像是哈伯太空望远镜在2004年9月间拍摄的。它是使用四个滤镜的影像合成的：蓝色（中间波长435奈米）、可见光（555奈米）、红外线（814奈米）、Hα（658奈米）。
图像的解析度可以看见许多的细节，其中有一些是从未见过的：看到螺旋臂贯穿整个星系、盘、核球和核心。蓝色和红色的超巨星、星团、恒星诞生区，都被清楚的从螺旋臂内解析出来，还有尘埃追查出盘面和棒的精细结构。甚至穿透过NGC 1300稠密的区域都能看见许多更遥远的背景星系。
在NGC 1300较大的螺旋臂的核心，显示出核心有自己独特和异乎寻常的长达3,300光年”杰出设计”的螺旋结构。只有巨大的棒旋星系会有这种杰出设计的内盘 －－螺旋内的螺旋。模型显示棒内的气体以漏斗形向内，然后旋臂通过杰出设计的盘面进入中心，成为可能潜伏在那儿的黑洞的燃料。NGC 1300没有活跃的星系核，然而这可能显示不是没有黑洞，就是没有吸积的物质。
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全线设计时速100公里，年运输能力1400万吨。
该条铁路自2006年4月25日开工建设，2009年4月进入了铺架阶段。至2009年7月30日全线竣工，是世界上海拔最高的地方铁路。工程概算25亿多元。线路上渣整道、线路提速以及三电配套工程
柴木铁路建设主体虽基本完成，行车时速达到60公里以上，但三电通信工程无法接续（主要是哈柴铁路支线尚未改造完成），全线护轮轨还没有安装，全线防护栅栏安装尚未完成。按照铁道部铁路竣工验收有关规定，柴木铁路初步验收还没有完全达到相关条件，所以柴木铁路目前尚不具备试运营条件。
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