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1996: 科隆大教堂南大门前的格状结构，由Paul Nagel设计，位于德国科隆

1996: 各各他（耶稣殉难处）十字架，由Paul Nagel设计，位于耶路撒冷圣墓教堂

2000: 千禧年光十字，由Stefano Ricci设计，位于罗马

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中山汽车总站（Zhongshan Bus Station），又称中山车站或富华总站，位于广东省中山市西区105国道与富华道交汇处，故得名「富华总站」，于1994年建立，是中山市的公路及交通枢纽站场。目前拥有客运经营班线120条，跨越湖北、四川、湖南、江西、福建、贵州、海南、浙江、广西、重庆等11个省、自治区、直辖市，并已开通广州、深圳、龙岗、宝安、番禺、佛山、东莞、虎门太平、樟木头、惠州、江门、汕头、韶关、湛江、阳江、茂名、阳春等地的快速直达线服务。车站日均发出班次为1100多班，日发送旅客约8000人次。

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博尔曼出生于印第安纳州加里。由于博尔曼的窦病会在阴冷潮湿的天气中发作，博尔曼的父亲将全家搬到亚利桑那州南部的图森，博尔曼也一直将图森视为故乡。博尔曼从15岁便开始飞行。博尔曼1950年从西点军校毕业，与部分同班同学一起加入了空军，成为了战斗机飞行员（当时美国还没有空军学校）。后来，他被选入美国空军试飞员学校，成为了一名试飞员。1962年，他被选入第二组宇航员，开始宇航员生涯。

博尔曼的首次太空任务是1965年的双子星7号，与吉姆·洛威尔合作。洛威尔此前已经在双子星6A号任务中执行过人类首次太空集合。双子星7号同样是双子星计划中的一次长时间飞行任务，在地球轨道停留14天。博尔曼的第2次太空任务是1968年12月作为指令长执行阿波罗8号。他再次与洛威尔合作，威廉·安德斯也是3位成员之一。原计划中，阿波罗8号是由土星5号作为运载火箭的一次“远地轨道”任务，但后来被调整为第一次环绕月球的任务。1968年12月，阿波罗8号进入月球轨道，环绕月球10周。阿波罗8号成功地为美国国家航空航天局1969年7月20日的登月（阿波罗11号）铺平了道路。任务期间，由于正赶上基督教圣诞节，博尔曼与其他宇航员一同朗读了圣经创世记的部分内容，引发争议。任务结束后在世界各地出席活动时，博尔曼会见天主教教皇保罗六世时，教皇告诉他：“我一生都在努力向世界说出你在平安夜时所说的话。

博尔曼于1970年从航天局和空军退役，在美国东方航空公司担任特别顾问。他于1975年12月成为了东方航空公司的首席执行官。70年代末，航空事业经历了很多变化，东方航空公司在博尔曼的领导的四年中取得了商业上的成功，是公司历史上利润最高的时期。1986年，博尔曼从东方航空公司退休。

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