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南阳站新站房已于2018年12月26日投入使用。新站房总建筑面积20899平方米，采用反映南阳地域文化特色的汉代建筑风格，一次性最大旅客接待量达3000人次。
南阳站设有3座高站台，包括1座侧式站台和2座岛式站台。站房和站场间设有一座天桥和一座地道连接：天桥宽12米，供进站乘客使用；地道宽8米，供出站乘客使用。
货场位于客运站场北侧，办理整车普通货物到发和零散货物快运业务。货场设有设有通往中石化南阳分公司、天元供销公司、土产进出口公司、天基储运有限公司、市政工程总公司、木材总公司、南阳市棉花转运站、红棉物流、南阳市金属材料总公司、惠农达农资、万方交通、中储粮南阳直属库、南阳二机石油装备集团、南阳热电、中石化河南油田分公司物资供应处及乐凯华光印刷科技的专用线。
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三菱重工业于1921年开始开发舰上侦察机，由英国工程师赫伯特・史密斯（Herbert Smith）率领的团队负责设计，隔年一月完成实验机试飞。木制骨架帆布机身的机体为之前已试飞成功的一〇式舰上战斗机之增大双座版， 并搭载300马力引擎。由于实验结果良好，于1924年11月正式采用。
在采用后本机迅速淘汰当时兼任侦察机的一三式舰上攻击机，成为当时旧日本海军的主力侦察机。亦有在后座加装操纵装置，以作为教练机使用。也被民间应用于通信、测量、练习等用途，有部分被使用至1938年。
* 发动机：三菱HI式 水冷8汽缸（300马力）
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乔比西拉吉亚，即二十四王国，是尼泊尔中世纪在甘达基河流域的二十四个土邦王国，其中一个是廓尔喀王国。
廓尔喀王国的普利特维·纳拉扬·沙阿在1743年成为廓尔喀国王，通过征服、条约等手段来建造现代尼泊尔。他在进入加德满都后统一了大约二十四个王国一半，其他的王国在1775年被普拉塔·辛格·沙阿和拉纳·巴哈都尔·沙阿统一。沙阿王朝在1846年被另一个乔比西拉吉亚王国拉姆琼和卡斯基的昆瓦尔家族即拉纳家族推翻，直到1953年。
而另一个巴伊斯拉吉亚(22王国)，位于甘达基河以西，也在1799年被沙阿王朝统一。
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