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更新于 2026-10-05

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丹麦国铁MA型柴油动车组(Litra MA)是丹麦国家铁路曾经使用的一型动力集中式柴油动车组,用于准高速旅客列车。该型动车组由德国制造,原型车是曾用于担当全欧快车的“德国联邦铁路VT11.5型柴油动车组”。“丹麦国铁MA型柴油动车组”与原型车“德国联邦铁路VT11.5型柴油动车组”大同小异。“丹麦国铁MA型柴油动车组”共制造11组半列车,使用时通常将两组半列车连起来使用,每组半列车为4节编组,两组半列车连起来组成完整的列车后为8节编组,这两组半列车也可以拆开。使用两组半列车组合为一列列车设计,而不是直接使用一列完整的列车是为配合Great Belt ferries使用,Great Belt ferries无法在不解编的前提下装载一列完整的长编组列车。

1963年首次投入使用,初始用户为丹麦国家铁路。是丹麦国家铁路旗下闪电列车所使用的第二代动车组。1989年,能够取代“丹麦国铁MA型柴油动车组”的“IC3”开始交付。1990年2月15日,丹麦国铁MA型柴油动车组”全部退出丹麦国家铁路运营。之后,其中一组半列车被Danmarks Jernbanemuseum收藏。

另外10组半列车于1991年(一说1992年)售予波兰的一间地区性铁路公司——Lubuska Kolej Regionalna。Lubuska Kolej Regionalna购入的10组半列车于1993年5月23日—1994年2月1日在Lubuska Kolej Regionalna运行。不久后,Lubuska Kolej Regionalna于1994年因效益不好而开始破产清算,Lubuska Kolej Regionalna清算工作于1997年完成,Lubuska Kolej Regionalna购入的该型动车组也于1995年Lubuska Kolej Regionalna清算期间被拆解报废。

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1933年德国人富里子·卡夫坦斯基发明了世界上最早的微型相机"微型反光相机(MINIFLEX)",但外形是缩小的照相机.

1934年察普开始有设想一个大小可以握在掌中,而外形又不是缩小尺寸的一般照相机;他用木头造了一块模型,长12.5毫米、宽28毫米、高7.5毫米;后来的密诺斯相机的外形都很像这块木模型。

1935年设计图纸基本完成,有以下特点:库克三片式镜头藏身机内,最高1/1000秒镜前快门,推拉式进片、上快门法条,世界上第一部备有校正视差的取景器,

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理想很远的笔名来自于古巨基《爱得太迟》的副歌歌词。

* 《爱听陈奕迅的男孩——讲一个第三者的故事》(2015;未有实体出版)

* 《遗憾修正万事屋》(2017)978-9-88-779573-5

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