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蒙布雷站附近的铁路为单线铁路，蒙布雷站只有一个侧式站台，通过一处小道与东侧的道路连接。
蒙布雷站最初建于1849年，和Ligne d'Épernay à Reims同时投入使用。
蒙布雷站对应的大巴车上下车地点位于车站东侧。当某条铁路线施工或罢工时，SNCF会提供途径该线路沿途站点的大巴车。
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2011年6月20日列斯联宣布他们接受来自李斯特城为舒米高无透露的报价。 舒米高表示想留在列斯联完成他剩下的合同，他承认俱乐部转售他的决定对他是一个真正的冲击。 列斯联声称，他们觉得想要加强门将的位置，由于对差劣的进球率的由从以取代舒米高。
2011年6月27日，英冠球会莱斯特城同意以没有透露的转会费罗致舒米高，签约三年。这是他第二次与前曼城以及诺士郡主教练斯文·约兰·艾历臣重聚。
在这赛季的第一个月，舒米高在2010年8月20日替李斯特城客战诺丁汉森林的比赛中遭受了两张因「违反体育道德的行为」的黄牌而在第79分钟的第二黄也是一个看似不必要的红牌。他所得的第一场黄牌是在禁区内对正要射门的森林球员刘易斯·麦克古根作出干预将球移走。他之后随后，他接受了第二次把球转换另一个又再把球掷出场外。在赛后舒米高表示歉意，他声称他因为背对著裁判所以不知道他已经收到了第一张的黄牌。并在自己Twitter个人帐户中表示:「我因为背对着裁判所以并不知道他对我出示了第一张黄牌，如果是这样的话我绝不会做出第二张黄牌的行为。」。尽管如此，但舒米高接下来在李斯特的表现很快就开始为他赢得了球迷的喝彩，他的主教练斯文·约兰·艾历臣更拿他与英格兰一号门将乔·哈特作比较。而队长兼前英格兰国家队成员保罗·孔切斯基形式他是「他踢球以来所一同效力其中一个最佳(门将)」。 2011年11月舒米高在对阵朴茨茅夫的比赛中作出一个近门的快速反应扑救，他受到众人的称赞以及尤其是被朴茨茅夫时任主教练迈克尔·阿尔普顿形容「我已经看久没看过其中一个最佳的扑救。」 以及被李斯特时任主教练尼格尔·皮尔逊形容为「世界级，优秀的扑救也是比赛中一个重要的转析点」
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