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* 呼钢东路：4路、8路、41路、K1路、S2路、夜间4号线
* 2016年11月23日，车站主体结构封顶，为1号线首个完成主体封顶的站点。
* 2019年12月29日，本站随1号线通车一同开通。
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* KdF-Wagen：这一部门计划生产经济型汽车，这种汽车也是大众甲壳虫的前身，购买者付款获得配给券，收集满后即可取得汽车。然而由于战争这种汽车并未实际配发，其制造厂也转而生产82式水桶车。
* 游轮：威廉·古斯特洛夫号邮轮（1938年）、德国号邮轮（1935年）、德累斯顿号邮轮（1934年）和罗伯特·莱伊号邮轮（1939年3月）。
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天津市抗震纪念碑建于1986年7月28日唐山大地震十周年纪念日这一天，坐落于中国天津市和平区南京路、成都道与河北路交汇的三角地带。是天津市人民政府为纪念1976年7月28日3时42分发生的唐山大地震中死亡的2.42万人。
1986年4月唐山大地震十周年纪念日前夕，时任天津市市长李瑞环提议建立一个抗震纪念碑，并在天津市全市征集方案，当时，天津大学建筑系的一个方案中标，天津市人民政府便将设计任务交给天津大学建筑设计院，天津大学建筑设计研究院工程师陈宝长任设计师，设计纪念碑的结构。在基础方面，纪念碑浇铸为钢筋混凝土，基础11米高，纪念碑顶尖为数百块整块花岗岩。材料从山东省济南市运来，由北京市的相关单位负责拼装。1986年7月28日，天津市抗震纪念碑竣工。
天津市抗震纪念碑的碑体由四片直角三角形的花岗岩拱立而成，为金字塔形，下宽上窄，寓意智慧、力量、前景展望，四个支撑表示稳定、来自四面八方的支援，同时也寓意感谢四面八方对天津的支援。全高19.76米，象征唐山大地震发生时间1976年。纪念碑从各个方面看上去都是一个“人”字形，从空中看就是一个“十”字形。这样的设计寓意人定胜天，体现人民的力量能够重建家园，建设新天津。纪念碑的顶端有三个人物分别代表工人、农民、士兵。
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