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更新于 2026-10-05

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406号公路曾是安省400系列公路系统中,仅余设有来回合共双线非分隔行车路段和交通灯平交路口的公路。当局本来计划在双线路段于1970年代落成后随即兴建另外两条行车线,但计划一直押后至2000年代初才落实。项目首期将介乎河貍坝道和罗便臣港道之间的双线非分隔行车路段扩濶至来回四线行车,并设中央分隔带,于2007年通车。

省政府再于2009年宣布斥资1亿元将公路余下路段提升至高速公路资格,当中包括将延龄草铁路平交道改为立体交汇,并将公路南端与东缅街交接的平交路口改建成回旋处。梅里特道平交路口从2009年9月起改建成立体交汇处,2013年中对外开放,而东缅街回旋处则于2013年9月5日开通。公路主体扩濶工程则于2011年8月19日正式动工,于2015年秋季全面完工。

省政府原计划将406号公路的南端置于3号公路,但往3号公路的延线一直没有落实。尼亚加拉区部分地方政客多年来向省政府争取兴建延线,但省政府于2008年表示406号公路延线项目需配合拟建的尼亚加拉半岛中部公路(Mid-Peninsula Highway)一并进行规划。在半岛中部公路项目有定案之前,省政府暂时无意伸延406号公路。

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* 金谷站 (京畿道),位于京畿道南杨州市,属于首都圈电铁京春线的铁路车站。

* 金谷站 (江原道),位于江原道铁原郡,属于金刚山线上已废止的铁路车站。

* 金谷站 (釜山),位于釜山广域市北区,属于釜山地铁2号线的地铁站。

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