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拉赫曼尼诺夫撞击坑的中心部分是一个直径130公里，并以南北走向稍微延伸的环状结构。这个区域内部是被含有偏亮红色物质的平原覆盖，而这个区域的颜色和环的外围是不同的。这样的平原可能是因为火山活动而形成，因为在这些区域中可见到流动的迹象。这些红色物质也覆盖了中心环的南半部。
内环内部的平坦平原可能因为一组同心圆状的地堑（槽）而变形，而类似的状况也出现在拉德特拉迪撞击坑。这些结构是位于内环和撞击坑中心一半距离处。拉赫曼尼诺夫撞击坑是水星上已知第四大撞击坑，只在卡洛里盆地、林布兰撞击坑和拉德特拉迪撞击坑之后。而拉赫曼尼诺夫撞击坑内可观测到张裂性的板块运动特征，但这些地堑的形成机制至今不明。
该撞击坑以著名俄罗斯音乐家谢尔盖·瓦西里耶维奇·拉赫玛尼诺夫命名。
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6月1日，爱丁堡号被派去接替赫米昂号轻巡洋舰（HMS Hermione）在丹麦海峡巡逻的任务。任务平安结束后，受命护送另一个前往中东的船队WS9B，并于7月初再次停靠在直布罗陀。该月晚些时候，爱丁堡号参加了向马耳他输送物资的物质行动（Operation Substance），于7月24日到达马耳他。第二天，爱丁堡号在一架德国鱼雷轰炸机的攻击中死里逃生。军舰没有受到损害，并继续航行回到克莱德。
1941年8月，爱丁堡号护送WS10船队到南非的西蒙斯敦（Simonstown）。稍后于9月28日作为戟行动（Operation Halberd）的一部分再次到达马耳他，不久后回到直布罗陀。1941年10月1日载着补给和战俘从直布罗陀启程前往克莱德。在法斯兰维修后，于11月间重新加入本土舰队，在冰岛巡逻。
1941年12月，爱丁堡号为向苏联运输物资的北冰洋护航队护航。1942年1月开始在泰恩河整修，直到3月4日，再次去冰岛-法罗群岛巡逻。
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全舰饰（Ship Full Dress），亦称满舰饰、挂满旗。近代海军船只为便于指挥与识别，方式为悬挂旗帜以传达特定信息。全舰饰是海军军礼之一种，由军舰执行，以悬挂军旗和国际信号旗来向致敬对象表达崇敬。军舰行进时致敬，不悬挂信号旗而只悬挂军旗，称为舰饰或代满旗。
进行全舰饰之军舰，在舰尾旗杆悬挂该舰最大之本舰军舰旗。在主桅顶悬挂该国海军旗。由舰艏旗杆根部起，经过各桅顶，至舰尾旗杆根部止，悬挂信号旗。信号旗排列，有一定次序。
对外国庆典或来宾行礼，如军舰出访外国港口、外军军舰来访、外国首长莅临检阅时，军舰在主桅顶悬挂受访国或来宾国籍之国旗或海军旗，以取代军舰本国之国旗。如对一国以上对象行全舰饰时，在主桅之桅顶同时悬挂各该国之国旗或海军旗。
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