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K392/389、K390/391次列车是中国铁路运行于浙江省会杭州与青海省会西宁之间的快速旅客列车，由1953年开通的西安-兰州列车经多次延长而来，2020年7月1日起按现车次开行，现由青藏集团西宁客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用3组25G型客车，沿宣杭铁路、皖赣铁路、淮南铁路、宁西铁路、陇海铁路和兰青铁路运行，途经浙江、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、青海七省，全程2325公里。其中杭州站至西宁站运行30小时08分，使用车次为K392/389次；西宁站至杭州站运行31小时46分，使用车次为K390/391次。
K392/389、K390/391次列车的演变历史较为复杂，其最前身是天水铁路局（兰州铁路局前身）1953年开通的191/192次直通客车，由宝鸡经陇海铁路宝天、天兰段开往兰州，1955年延长到西安。1956年3月1日，兰州铁路局成立，191/192次列车随后改为87/88次列车。1958年，该列车的车次又变更为145/146次。
1962年，145/146次直客的车次改为245/246次，区段仍为西安-兰州，1975年因全路车次编定数增大而改为345/346次。1981年，各直快列车编定数增大100次，直客列车增大200次，这班兰州-西安列车的车次也改为445/446次。1994年，445/446次直客升级为203/204次直快，并延至郑州，延长区段经陇海线运行。
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游戏主要敌人为海上入侵者。其外貌原型为维京人，所用武器和防具刻有海与海怪装饰。在头目战的设计中，玩家会和巨大化的最终幻想怪物魔界花战斗，玩家可从它背后的海草爬到上方，向其弱点投掷炸弹。设计文件表明游戏分为7章，玩家要从要塞的大门登上顶层。Grin音乐总监Erik Thunberg表示，配乐中有最终幻想主题曲《序章》的改编曲。
史克威尔艾尼克斯预定依项目里程碑，分批向Grin支付共1,650万美元的《堡垒》制作费。史克威尔艾尼克斯在开发前两个月没有支付资金，但Grin共同创办人Bo Andersson认为延期付款司空见惯，并对项目抱有信心，因而起初并不着急。但Grin几个月后仍未拿到资金，工作室每月需支出1,200万克朗。公司在关闭除斯德哥尔摩外的全部办公室后，事件仍无转机。Grin在2009年推出的《终结者》、《刺客联盟》和《希魔复活》在评论与销量上双双失利，加剧了公司的财政危机，并似乎让史克威尔艾尼克斯不安。史克威尔艾尼克斯希望Grin更新并发送全部游戏资料——包括代码、音乐文件，乃至开发语言。Andersson对这一举动无法接受，称这“几乎是犯罪行径”。
史克威尔艾尼克斯改变了意向，对北欧风格不再表示兴趣，Grin因此转换了风格。游戏保密严格且变更频繁，大部分雇员到开发甚晚期，才知道这是款最终幻想游戏。Grin企图更贴近传统最终幻想游戏的画风，但仍不获积极反馈。Grin在回应中，向史克威尔艾尼克斯发送了《最终幻想XII》的画面，称后者自己的产品也不像最终幻想的风格。Grin交流后得出结论，他们已无任何办法满足发行商。
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司姓是中文姓氏之一，在《百家姓》中排第259位，在现代是较为罕见的姓氏。
* 上古姓氏，以官职为姓。据《元命苞》所载：上古炎帝神农时代，有司怪一职，主管卜巫，其后代即有以其职为姓者。
* 以名字为姓。据《通志·氏族略·以名为氏》载：春秋时期晋国大夫叔虎，封地在郄邑，有卿士司臣，其后代即有以其名“司”为姓者。
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