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瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车（德语：SBB Ae 4/6 III）是瑞士联邦铁路所使用的一型电力机车，仅制造一台，由唯一一台“瑞士联邦铁路Am 4/6型燃气涡轮机车”改装而来。
“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”使用架空电缆供电，兼容直流 1500伏、交流 15千伏 16.7赫兹、交流 25千伏 50 赫兹三种供电类型。该机车设有两个受电弓，其中一个用于法国国家铁路的直流 1500伏电气化线路，另一个用于瑞士联邦铁路的交流 15千伏 16.7赫兹电气化线路和法国国家铁路的交流 25千伏 50 赫兹电气化线路。
唯一的一台“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”的前身“瑞士联邦铁路Am 4/6型燃气涡轮机车”1954年因磨损严重、维修费过高且因瑞士联邦铁路所属非电气化铁路较少使得该机车运用面有限而退役。其改装为“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”的工作于1958年开始，此次改装旨在为当时研发中的四电压动车组——“瑞士联邦铁路RAe TEE II型电力动车组”提供经验，并提升里昂－日内瓦铁路运力。因改装过程不顺利，1961年才改装完成。改装前编号为1101，改装后编号改为10851。
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伯杰曾在加利福尼亚大学伯克利分校实验心理学专业学习。他参与录制了一些关于反越南的电台纪录片。通过这项工作，他在南方参与了一部聚焦工人公民权利的纪录片。他在新奥尔良花了9个月的时间制作这部电影。当他回到伯克利时，他开始意识到他的拍摄经历比他的学业更具有吸引力。于是随后他找到了一份关于美国国际开发署项目纪录片的录音工作。他在7天的时间里访问了11个国家。
在伯杰为纪录片《没有故事的地方》工作之后，沃特·默奇注意到了他。默奇是一位编辑和混音师，曾与乔治·卢卡斯和弗朗西斯·科波拉合作。他试图为科波拉的新电影《对话》招募伯杰，但伯杰致力于前往古巴采访菲德尔·卡斯特罗。当伯杰回国并与默奇取得联系后，他获得了教父2的工作。这是他的第一部故事片。
伯杰自2000年以来，一直在加州大学伯克利分校创建并教授本科课程“电影140：电影之声”。
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劳斯莱斯业余足球会（Rolls Royce Leisure Football Club）是一支位于英格兰克奴(Hucknall)的足球会。1935年劳斯莱斯福利足球会成立，让劳氏克奴工厂的球员参加。球队于1970年代中期散班。1991年重新命名为克奴劳斯莱斯足球会，2002年改为劳斯莱斯业余足球会。2002/03球季首次进入足总碗首圈。2008/09球季，球队是中密得兰超级联赛成员之一。解散后，球队在同一条路(屈奴路)比赛，命名为克奴城足球会，事实却离市中心近一里。
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