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* 马场站 (贵州)，位于中国贵州省平坝县马场镇，是沪昆铁路沿线的一座铁路车站。
* 马场站 (广州)，位于中国广东省广州市，是广州地铁13号线一座建设中的地铁站。
* 马场站 (香港)：位于香港新界沙田区，是港铁东铁线一座只在赛马日开放的车站。
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纵梁（Longeron）是飞行器结构中平行飞行方向的梁结构。纵梁运用在传递飞机的纵向力并且连接飞机上的设备。
在机身结构中，纵梁沿著飞机纵轴线连接各个Former结构，并与Skin (aeronautics)组成Semi-monocoque结构。此半硬壳结构可有效的将气动力分布到机体各处。在机翼或气动力面结构中，纵梁沿著飞机翼展方向连接各个肋条结构。无论是在机身或是在机翼，纵梁的结构有效的将挠曲传递到结构各处。
在飞机发展的历史中，有两种不同的纵梁结构设计，一是长梁结构（longeron），另一个是纵梁结构（stringer）。两个纵梁系统有不同的半硬壳结构安排。长梁结构用于密集的隔框结构，通常隔框的距离为4到6英吋（100到150公厘）。纵梁结构用于宽松的隔框结构，通常隔框的距离为15到20英吋（380到510公厘）。纵梁结构的纵梁数目多于长梁结构，一架长梁结构的飞机约有4到8个纵梁，而一架纵梁结构的飞机约有50到100个纵梁。通常纵梁结构使用在隔框面积大的飞机。近代的大型飞机都采用纵梁结构设计，优点是重量的减轻，但缺点是分析与制造的复杂度。随著分析与制造科技的进步，目前的飞机都综合使用长梁结构与纵梁结构，并适当加上短的纵梁，称为加强梁（stiffener）来优化飞机的结构重量。
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* 本列表按各高校所在地区分类。位于同一个地区的高校，按教育部文件中的顺序排列，新列入学校依次从尾部添加排列。
* 加粗为副部级高校，其余为正司级高校。
根据中央教育科学研究所高等教育研究中心2009年12月发布的《中国高等学校绩效评价报告》，在教育部直属72所高校中（中央美术学院、中央戏剧学院和中央音乐学院未纳入排序），近半数的高校过去三年（2006年－2008年）的产出低于投入投入的评价指标涉及科研经费、教育经费、教职工总数等12项，产出的指标涉及百篇优秀博士论文数、出版专著数、国外学术刊物发表论文数、国家最高科学技术特等奖数等13项。，另外29所“产出高于投入”，7所“投入产出相当”。
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