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金特·腓特烈·卡尔于1835年继承退位的父亲成为施瓦茨堡-松德斯豪森亲王，同年加入德意志关税同盟。在他任内，连接阿恩施塔特与埃尔福特的铁路于1867年完工，1869年铁路延伸至松德斯豪森。1880年金特·腓特烈·卡尔因眼疾而退位，儿子卡尔·金特成为下一任亲王。
1827年，金特·腓特烈·卡尔与表妹、施瓦茨堡-鲁多尔施塔特的玛丽结婚，两人共有3子1女：
* 金特·腓特烈·卡尔·亚历山大（1828年—1833年），夭折
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1950年代初，日本国有铁道受到美国和联邦德国（西德）的影响，也开始推动非电气化干线的牵引动力内燃化改革。1952年，日本正式结束了石油制品统制制度，日本国铁随即恢复新型柴油机车的研制工作。在国铁柴油机车的开发和摸索阶段，日本国内的铁路机车制造商先后试制了一系列原型车，日本国铁并与制造商订立了车辆贷借契约，以租借的名义将这些原型车纳入国铁车辆编制及进行试验，1962年研制成功的DD91型柴油机车即为其中之一。
DD91型柴油机车是新三菱重工业研制的1800马力液力传动柴油机车，取代了DF93型柴油机车成为当时日本国内功率最大的单机组液力传动柴油机车。这款机车借鉴了德国联邦铁路的V160、V200型柴油机车，其柴油机、液力传动装置、辅助传动系统等设备均由西德进口。
1962年初，DD91 1号机车在新三菱重工业三原制作所落成，同年6月日本国铁从日立制作所借入这台机车，配属福知山铁道管理局福知山机关区，担当山阴本线和福知山线的旅客列车牵引任务，至1965年车辆贷借契约完结后返还新三菱重工业。
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米歇尔·沙拉斯，法国政治人物。前皮纪尧姆市长，参议院议员，法国宪法委员会成员。
1941年生于多姆山省沙马利耶尔。1962年加入工人国际法国支部。1967年，任科西嘉岛科尔泰市市议员。1977年，当选皮纪尧姆市长。1979年至1987年，任奥弗涅大区议会议员。1981年至1988年，任多姆山选区参议员。1988年至1992年，任多姆山议会副主席、法国预算部长。1998年至2001年，任多姆山议会副主席。1992年至2010年，任多姆山选区参议员。2010年，被时任总统尼古拉·萨科齐任命为法国宪法委员会成员。
1992年8月访问古巴时表示，法国政府不参加孤立古巴的活动。
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