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鹈杉车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本山形县最上郡最上町，是JR东日本陆羽东线沿线的一座无人车站。鹈杉车站位于JR东日本仙台支社的管辖范围内JRE，由新庄车站负责管理。
鹈杉车站是一个仅设有一座侧式月台一条乘车线的小型车站，车站唯一的入口位于月台侧面与一道路平交道的连结处，并在月台上设有一座兼作为候车室的小型预铸站房。
在车站旁的平交道至车站南方百余公尺处、与陆羽东线平行的国道47号（北羽前道路）旁是邻近地区住宅的主要聚集区域，离开这范围后则是面积广大的农田。
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北冕座R从正常的6等星变得黯淡的时间间隔是不规则的，可以长达几年到几十年，变暗的时间则从几个月到甚至几年；也没有固定的极小值，光度变化可以从可见的6等到昏暗的15等，在较长波长的变暗比较不明显。正常而言，当抵达极小值之后，几乎就会立刻开始返回最大亮度，但是偶尔也会中断，先变暗再变亮。这种不规则的黯淡是北冕座R型变星的定义特征，被认为是由于碳在恒星的周围凝结成烟尘。
在2007年8月，北冕座R开始黯淡至前所未有的最低限度。它在33天降至14等，然后继续缓缓变暗，在2009年6月跌破15等。然后它开始同样缓慢的增光，2011年底尚未达到12等。这是异常和持续最久的最低光度，甚至长过1962年至1967年的5年最低光度。然后，北冕座R继续黯淡至接近15等，在2014年8月，仍然低于10等，期间已经长达7年。在2014年后期，北冕座R迅速憎光至7等，但又开始变得黯淡。当2015年5月，它的亮度大约是8等。
北冕座R在最大光度时清楚的显示是晚期的F型或早期的G型黄色超巨星 ，但有著特异的频谱。缺乏氢线或是很微弱，而氰（CN）和C2的碳线和分子谱带异常强劲。氦线和像是钙金属的谱线也如预期的存在。
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黑喉红臀鹎（学名：Pycnonotus cafer）为鹎科鹎属的鸟类，俗名黑头公、红臀鹎。分布于巴基斯坦、印度、斯里兰卡、尼泊尔、锡金、不丹、孟加拉、中南半岛、爪哇以及中国大陆的四川、云南、贵州、广西、湖南、江西、福建、广东等地，多栖息于海拔约1900米以下开阔的山坡或平坝的次生阔叶林、灌木草丛、村寨庭园或村落附近的杂木林缘以及也见于季雨林、雨林或沟谷林缘。该物种的模式产地在斯里兰卡,至Baker时代。
国际自然保护联盟物种存续委员会的入侵物种专家小组（ISSG）列为世界百大外来入侵种。
* 黑喉红臀鹎滇西亚种（学名：Pycnonotus cafer stanfordi）。分布于缅甸以及中国大陆的云南等地。该物种的模式产地在缅甸。
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