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谷利奴隶出身，他原本只是侍奉孙权左右的待从，但因其谨直性格而获孙权赏识，成为亲近监。而因他为人忠诚果敢，言不苟且，更得孙权信任和亲近。建安二十年（215年）八月，孙权趁曹操身在汉中进攻张鲁，亲率十万大军进攻合肥，发动第二次合肥之战，谷利亦随行。但遭到合肥守将张辽的猛烈反击，各部队都抵挡不住，士气尽失，开始溃败，最终因张辽兵少退回城内而仅仅能稳住局面，重整军队并继续包围合肥。但及后数日孙权都不能攻破合肥，唯有撤退。张辽发现吴军撤退，于是率兵追击，在逍遥津追上吴军并发生激战，孙权此时乘部众在后挡著追兵而骑马渡河，但因桥面已断，谷利于是叫孙权抓紧马鞍和缰绳，稍为控制著马匹，自己则在后面不断加鞭，最终令马匹成功越过断桥，助孙权脱险。孙权事后即封谷利为都亭侯。
黄武五年（226年），孙权制了一艘大船，起名「长安」并试航至钓台圻，但期间遇到大风，孙权想到罗州但谷利激烈反对，并用剑命人要将船驶向樊口。后孙权问谷利为甚么这么怕，谷利却说是因为不想孙权在大风浪中出意外，影响到东吴全国，故此才那样做。孙权自此则更为重视他，不再直称其名而只称「谷」。
《三国演义》里以孙权属下牙将身分登场，与史实差异不大，后与凌统挡住张辽，孙权脱困后重赏凌统和谷利。
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1967年12月18日起两站星期一至五可提供免费转乘直至1968年。当时采用提供乘客纸票，并可离开一站，沿行人道进入另一站。现时的行人隧道容许乘客下车后在地下步行到另一月台，不再需要转乘票。整个车站复合在1998年完全翻新。车站设有三条扶手电梯到街道层：第六大道及42街的西南角和西北角各一部，以及介乎39街与49街的第六大道西侧一部，但车站不设任何升降机前往任一月台层，因此车站复合并非完全无障碍通行。
2010年，此站被评为纽约市最嘈吵的地方。
42街-布莱恩特公园车站于1940年12月15日作为IND第六大道线的一部分，与47-50街-洛克斐勒中心至西四街一段启用。此站是一个快车地铁站，设有两个岛式月台和四条轨道。B线和D线列车停靠内侧快车轨道，而F线和M线则停靠外侧慢车轨道。
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沈儆炌（1631年），字叔永，号泰垣，浙江湖州府归安县人，明朝政治人物，进士出身。
沈子木第三子。万历十七年（1589年）己丑科进士，授工部主事，改礼部，历员外郎、郎中。二十六年（1598年），升福建提学副使。历官河南布政使，以卓异入为光禄寺卿，旋晋右佥都御史，巡抚云南。疏蠲贡金数千，为滇民永利。值苗猺倡逆，收复全滇，荡平黔蜀，擢南兵部侍郎，晋南京工部尚书。为魏忠贤党石三畏所劾落职闲住。崇祯初复官，卒于家。南都弘光帝时，谥襄敏。配查氏，山东参政查志隆（号绍庭）女。子三：沈庄卿、沈胤培、沈旋卿。
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