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佩利·拉多克·文宾素（Pelly Ruddock Mpanzu，3月22日）是一位男子职业足球运动员，司职中场，现效力于英格兰卢顿。他出生于英格兰，并代表刚果民主共和国国家足球队出赛。文宾素自2013年起一直效力于卢顿，在2023年5月27日协助卢顿升上英超，令他成为第一位英格兰足球历史上第一位为同一支球队征战国内首五级联赛的球员。
文宾素出生於伦敦大伦敦地区的亨顿，他在波利咸青年队开始他的职业生涯，并取得13次一队出场机会。
2011年12月5日，文宾素在成功试训后于英冠俱乐部韦斯咸签署了一份为期两年半的职业合同。 2013年9月他协助韦斯咸赢得巴塞罗那城市杯。 文宾素在2013年10月29日的英格兰联赛杯第四轮比赛中首次亮相，他在这场2-0击败伯恩利的比赛中出场韦斯咸的主教练森姆·艾拿戴斯评论道：“这是他们的大展身手的机会。三名球员都是后卫，包括文宾素、丹尼尔·波兹和里奥·钱伯斯（Leo Chambers），都应该为自己感到非常自豪。”。
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韶山7E型电力机车持续功率4800千瓦，最高速度170公里/小时，设计上借鉴了韶山7D型电力机车的成熟技术，但机车转向架从韶山7型系列传统的Bo-Bo-Bo轴式改为六轴Co-Co轴式。机车采用牵引电机架承式全悬挂、双侧六连杆轮对空心轴驱动技术，与株洲电力机车厂的韶山8型电力机车基本相同，牵引电动机、齿轮箱、空心轴套等整体悬挂于转向架构架之上，减少了簧下重量。一、二系悬挂采用钢圆簧、高挠钢圆簧与橡胶垫的组合，并配有垂、横向及抗蛇形油压减振器。机车主电路采用成熟的三段不等分半控整流桥，相控无级调压，取消了功率因数补偿装置。韶山7E型机车使用ZD120A型直流牵引电动机，单台电机功率800千瓦，每台机车装有6台牵引电机，安装在两台转向架上。在平直轨道，韶山7E型机车牵引17节客车达到160公里/小时的速度需要8分26秒，加速距离为16.64公里。
在控制技术方面，韶山7E型电力机车采用微机控制、逻辑控制单元（LCU）等技术。逻辑控制系统由两套相同的逻辑控制单元组成，用以替代传统的继电器有触点控制电路，使逻辑控制由软件来完成，从而减少机车布线。微机控制及LCU系统并进一步扩大了机车状态显示、故障记忆显示、应急操作提示、控制系统自检等功能。同时由于中国铁路第五次提速开始推广机车单司机值乘，韶山7E型机车的机车辅助电器故障隔离开关进行了改进设计，当这些辅助设备故障时，司机可以在不停车状态下隔离故障设备，维持列车运行。
机车辅助供电系统采用两组辅助变流器供电，这是中国国内首次在直流电传动电力机车上运用四象限交流辅助变流器作为辅助供电系统电源，取代了传统的劈相机。每组辅助变流器由两台整流器加中间环节加两台逆变器组成。整流器为四象限整流器，一台四象限整流器和一台逆变器构成一路独立电源。逆变器最大单机功率为100kVA（80kW），在正常情况下每路电源的实际负载功率不超过65kW，在一组逆变器故障时，可将其手动转换到相邻的正常工作的逆变器上，保证机车正常运行。此外，韶山7E型机车装备了2套直流600V列车供电系统，可向旅客列车提供空调、采暖、茶炉、照明等供电电源。
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圃田西站是一个陇海线上的铁路车站，位于河南省郑州市管城回族区二里岗货栈街，1953年8月1日建站247，目前为特等站，邮政编码为450004。该站原名郑州东站，2011年12月15日因京广高速铁路郑州东站即将建成而更名为圃田西站，是全路综合型特等货运站和国家内陆铁路货运一类口岸，主要担负整车、零担、集装箱货物发送、到达及郑州铁路局货车的洗刷、除污任务，是郑州铁路枢纽的重要组成部分，也是中国大陆最大的零担货物转运站，有“中原货都”之称，但口岸整体业务已于2014年8月29日搬迁至郑州铁路集装箱中心站。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及一级氧化剂发到。。
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