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随着中国经济的快速增长以及重型卡车的广泛使用，跨越长江的交通运输量不断提高，一些比较老旧的长江大桥承受了越来越大的载荷，给桥梁结构的维护造成困难。
九江长江大桥公路桥最初的设计标准是“通行30吨以下车辆、日车流量1.5万辆”，但是自大桥1993年通车开始，长期没有明确限制过桥车辆的载重量，加上超载现象严重，大桥不得不频繁进行路面大修；直到2008年，过桥车辆的吨位被限定为55吨以下，但这仍然超过了大桥的设计标准。2012年11月，维护人员在桥梁的钢结构中发现了一条裂缝，大桥管理局立即局部封闭了该桥，仅限20吨以下车辆通行，20吨以上车辆须绕道分流；经过两个多月的维修加固，大桥于2013年2月重新开放通行，并限定30吨以下车辆才可正常通行。
同样在2012年11月，泸州长江大桥的桥墩上也出现了一条长约2米的裂缝，导致桥梁紧急关闭和维修。
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恐头兽类的特别处在于牠们的大型体型。最大型的草食性（貘头兽）与杂食性（伟鳄兽）恐头兽类，重量可以达到2公吨，大约4.5公尺长，而最大型的肉食性（像是安蒂欧兽与巨型兽）也有类似的体型，而重型的头骨有80公分长，而体重大约半公吨重。
在二叠纪早期的最后一期，恐头兽类从类似盘龙目的兽孔目动物进化而来。盘龙目是二叠纪早期的优势陆地动物，而恐头兽类在盘龙目逐渐灭绝时繁盛起来。在卡匹敦期早期，进阶型的恐头兽类演化出一大群草食性动物，成为多样性的巨型土壤生物。牠们因南非卡鲁地区的貘头兽组合带而著名。就在牠们高度发展出多样性不久后，恐头兽类忽然灭绝。原因是峨嵋山暗色岩事件。牠们被更小的兽孔目动物取代：草食性的二齿兽类、肉食性的巴莫鳄类、丽齿兽类、兽头类。
* 恐头兽亚目 Dinocephalia
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当宙斯决定以大洪水结束青铜时代，杜卡利翁和皮拉是唯一生存下来的人。虽然普罗米修斯帮人类从奥林匹斯偷取了火而被宙斯锁在高加索山的悬崖上，但他仍能预知大洪水的来临，因此命儿子杜卡利翁建造方舟。大洪水泛滥时，杜卡利翁和皮拉的船就停在唯一没有被淹浸的帕纳塞斯山。
洪水退却后，杜卡利翁夫妇再次踏触陆地。杜卡利翁接到忒弥斯的神谕，将母亲的骨头向后抛。杜卡利翁和皮拉知道「母亲」是指大地之神盖亚，而「骨头」指石头。他们按照神谕，将石头向后抛。皮拉抛的石头变成了女人，而杜卡利翁抛的石头变成了男人。
杜卡利翁和皮拉育有三子赫楞、安菲克堤翁、奥雷塞伊斯，和三女普罗特吉尼亚、潘朵拉二世、西亚。
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