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卡萨-旅客车站（محطة الدار البيضاء المسافرين、Gare Casa-Voyageurs）是摩洛哥第一大城卡萨布兰卡市中心的一座铁路车站，于1923年法属摩洛哥时期完工，目前由摩洛哥国家铁路公司营运。卡萨-旅行者车站拥有8座月台，提供郊区和长途火车服务，是卡萨布兰卡的主要车站之一，并为连接摩洛哥铁路网络的几条主要线路的重要枢纽。
2018年11月，卡萨-旅客车站成为卡萨布兰卡－丹吉尔高速铁路的终点站，该路线可在2小时10分钟内连接卡萨布兰卡和丹吉尔。因应高速铁路通车，车站也进行了扩建。
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* 2009年（平成21年）3月14日：引入PASMO。
2010年度1日平均上车人次为1,808人。千叶都市单轨电车18个车站当中排行第8位。
: 千叶公园（CM04）－作草部（CM05）－天台（CM06）
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在赫尔姆斯代尔以北的路线由萨瑟兰和凯瑟尼斯铁路兴建，路线转向内陆，到达弗罗湿地（苏格兰人口最稀少的地区之一）；这是为了避开贝里代尔大陡坡（ Berriedale Braes）。在赫尔姆斯代尔以北直至莱布斯特（Lybster ），需要大规模的土木工程建设才能兴建铁路。因此路线并未经过拉瑟伦（ Latheron）和莱布斯特等沿海村庄。
根据 1896 年轻型轨道法案，于1902年兴建了沿凯瑟尼斯东海岸，由维克向南至莱布斯特的维克和莱布斯特铁路，但这条标准轨距铁路从未获利，于 1944 年停驶。
1989 年 2 月 7 日，位于因弗内斯车站以西的内斯高架桥在史无前例的洪水中倒塌。通往洛哈尔什的凯尔和远北线的430公里（ 270 英里）路网必须从奥尔德缪尔（Muir of Ord）的临时维护站营运。 1990 年 5 月 14 日，新的高架桥通车。
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