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悉尼圣母主教座堂（St Mary's Cathedral，或译圣玛丽座堂）是天主教悉尼总教区的主教座堂，1930年由教宗庇护十一世封为次级圣殿，敬奉澳大利亚的主保圣人永援圣母。这也是澳大利亚最大的教堂，但不是最高的教堂。它位于悉尼市中心高楼林立的学院街，第一座圣母教堂奠基于1821年，1865年毁于大火。1869年临时的木制教堂也被大火烧毁。此后新建19世纪哥特复兴式教堂。直到2000年才建成的双塔成为该市的地标。2008年7月19日，教宗本笃十六世访问该堂。
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2018年4月10日，凯纳-法雷法登上大联盟。4月14日，他敲出大联盟首轰。该年他出赛111场比赛，打击率为2成61，并敲出4轰与34分打点。2019年，他和杰夫·马席斯轮流担任球队的捕手。中间他一度受伤，后来成为内野工具人和3号捕手。整季他的打击率为2成38，并敲出1轰与21分打点。
2020年，凯纳-法雷法的打击率为2成80，并敲出3轰与10分打点。而他也在这年拿下生涯首座三垒金手套奖。2021年，他出赛158场比赛，打击率为2成71，并敲出8轰与53分打点，另有20次盗垒成功。
2022年3月12日，游骑兵将凯纳-法雷法和Ronny Henríquez交易到双城，换来Mitch Garver。1天后，双城将他、贾许·唐纳森和Ben Rortvedt交易到洋基，换来盖瑞·桑契斯和吉奥·厄尔薛拉。
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VM型柴油机车（Тепловоз ВМ）是苏联铁路的第一代实验性柴油机车车型之一，由科洛姆纳机车厂于1934年研制成功，仅试制一台并未投入批量生产。该型机车是根据交通人民委员部及国家政治保卫总局的指示，在Ээл型柴油机车的基础上研制而成，也是苏联第一种双节式重联的柴油机车，以当时的苏联人民委员会主席维亚切斯拉夫·莫洛托夫命名。
VM型柴油机车是双节式重联柴油机车，每组机车由两节结构相同而又独立的七轴机车通过联结装置连接而成，两车连接部分设有通过台折棚风挡，每节机车均设有单端司机室，司机可以在任一司机室内同时操纵两节机车，而当需要时两节机车亦能够独立运行。机车采用底架承载结构的棚式车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。VM型柴油机车的走行部轴式与蒸汽机车类似，每节机车由前到后分别设有一个二轴导轮转向架、四对动轮和一对从轮。
每节机车装用一台六气缸的42-БМК-6型四冲程柴油机，气缸直径为450毫米，活塞行程为420毫米，额定功率为1050马力，额定转速为每分钟400转，柴油机采用压缩空气启动。传动系统采用直—直流电传动，主要由牵引发电机和牵引电动机组成，柴油机曲轴通过半刚性联轴节传递功率给直流牵引发电机，然后供给四台直流牵引电动机，机车运行时牵引发电机输出电压根据柴油机转速而自动改变。VM型柴油机车采用ГПТ-800/450型牵引发电机，额定功率为796千瓦，由励磁机以串级方式提供励磁电流。牵引电动机为ДПТ-140型直流电动机，额定功率为140千瓦，连接方式为并联电路，采用抱轴式半悬挂、双侧斜齿轮传动。
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