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青岛山是中华人民共和国山东省青岛市的“十大山头公园”之一，海拔高度128.5米。位于今青岛市南区中部偏北与市北区交界处，在贮水山与太平山之间。

德国占领青岛期间，该山被命名为俾斯麦山，1899年，山上兴建了俾斯麦炮台。1914年日本攻占青岛，更名为万年山。1922年中国接收青岛主权，命名京山。中华人民共和国成立后，改名青岛山。

1984年，青岛山辟为青岛市的开放公园，修建了数座亭台，可供登临观赏青岛海景与市容。

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K706/707、K708/705次列车是中国铁路运行于陕西省会西安至安徽西南部城市安庆之间的一对快速旅客列车，2009年春运期间作为临时图定列车开行，同年4月1日起升级为图定列车，现由上海铁路局合肥客运段安西车队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿宁西铁路、合九铁路及其支线安庆铁路运行，跨越陕西、河南、湖北和安徽四省，全程1184公里。其中西安站至安庆站运行18小时32分，使用车次为K706/707次；安庆站至西安站运行19小时21分，使用车次为K708/705次。列车已于2017年12月28日正式停运。

一直以来，安徽没有始发列车去往西部地区，往往需要依赖过路列车，可是由于列车票额有限，使安徽去往陕西地区一票难求。2009年1月10日，上海铁路局增开安庆至西安的K706/707、K708/705次临时图定列车一对，经合九、宁西线运行，缓解安徽与陕西之间运力不足的状况。同年4月1日，配合中国铁路调整列车运行图，K706/707、K708/705次列车正式升级为图定快速列车。2017年9月23日起，K706/707、K708/705次列车淡季停运，其后于同年12月28日正式取消运行图。

K706/707、K708/705次列车使用配属上海铁路局合肥车辆段的中国铁路25G型客车，采取17节车厢编组，其中硬座车7辆、餐车1辆、软卧车1辆、空调发电车1辆、硬卧车6辆。车底同时与安庆至合肥的K8587/8588次列车共同套用，具体执行为：合肥开K8587次至安庆→安庆开K708/705次至西安→西安开K706/707次至安庆→安庆开K8588次至合肥。

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齐和帝萧宝融，字智昭，南齐的末代皇帝，齐明帝萧鸾第八子，母萧鸾原配追赠皇后刘惠端。

494年十一月被封为随郡王，499年正月改封为南康王，持节，都督荆、雍、益、宁、梁、南秦、北秦七州军事，任为西中郎将、荆州刺史，驻守江陵。

501年三月，萧衍发兵攻打萧宝卷，并且与行荆州府事萧颖胄合谋，让萧宝融自称相国，后又立萧宝融为皇帝，以萧宝融名义废萧宝卷为庶人，萧颖胄辅佐萧宝融守江陵，萧衍东征。萧衍手下劝他把萧宝融带到襄阳以免便宜了挟天子以令诸侯的萧颖胄，萧衍拒绝，认为此次起兵如果失败了此举就没有意义，如果成功了再寻找夺权的机会也不迟。后来萧颖胄病死，荆州实权落入支持萧衍的夏侯详和萧衍的弟弟萧憺之手，萧衍成为反对萧宝卷的唯一首领。萧衍进入建康后，便将萧宝融于502年接入建康，在萧宝融到来前奉废帝萧昭业的母后王宝明称制。同年，王宝明封萧衍为梁王，不久萧衍以王宝明名义杀害湘东王萧宝晊兄弟，后来又杀掉齐明帝其他的儿子。不久萧宝融便在到达建康前在姑孰被迫奉王宝明诏令禅位予萧衍，南齐到此灭亡。

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