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1994年成立于上海市，2013年12月19日在香港联合交易所主板挂牌上市，成为中国大陆“殡葬第一股”。
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9时59分，2505号班机飞抵无锡上空，准备下降时，3名手持匕首的人员冲入驾驶舱，威胁机组将飞机飞至台湾，另有两名持刀歹徒将前舱旅客驱赶至后舱，禁止任何人靠近驾驶舱。机长杨继海乘歹徒不备，向地面报告劫机一事，随后劫机者孙云平将通话联络设备砸掉。为迷惑劫机者，杨继海假意将飞机飞往香港启德机场，又以燃油不足为由称将先飞往广州白云机场加油，并要求歹徒到后舱与副驾驶谈判，但飞机实际上在上海与无锡之间来回盘旋，孙云平随即持匕首刺伤副驾驶阎文华。杨继海将飞机驾驶至上海市区上空，告诉劫机者已到达香港，其后又在虹桥机场上空指着停机坪上的外航客机，欺骗劫机者称已到达香港机场。
12时许，飞机仍在盘旋，杨继海仍坚持要劫机者到后舱谈判，孙云平等劫机者只得同意机长派出部分机组人员与劫机者谈判，而此时飞机的燃油已所剩无几。坐在驾驶舱门口的机械员刘兆贤和报务员苗学仁随即前往客舱中部，悄声要求乘务分队长许克敏组织旅客与劫机者搏斗。坐在后舱门口的七机部工程师俞福坤随即与刘兆贤、苗学仁一同指挥乘客与歹徒搏斗，并用拖把将部分劫机者击倒，乘务员盖生兰、贾志梅及其他旅客则将汽水瓶、水箱盖等可用作武器的物体传递至前舱，部分旅客则手持雨伞、皮带等直接攻击劫机者。在搏斗中，孙云平乘人不备钻进飞机卫生间，点燃事先安置的雷管，引爆甘油炸药，将机身炸出一个缺口，随后手举另外几支炸药前往驾驶舱，但在爆炸前客舱已解除增压。恢复意识的阎文华将孙云平抱住，领航员黄振江用紧急出口处旁的救生斧将孙云平砍伤。杨继海在距虹桥机场20公里处关掉一台发动机，飞机最终于12时54分平安落地。
上海市中级人民法院于1982年8月10日开庭审理孙云平等人劫机一案。同年8月19日下午，劫机者孙云平、杨锋、高克利、谢智敏、魏学利在上海被判处死刑，立即执行（参见中华人民共和国死刑）。
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盖尔斯堡公交公司在该市提供公共汽车服务。有四条路线：黄金快速环路、绿色中央环路、红色西环路和蓝色东环路。BNSF提供到盖尔斯堡的铁路货运，并在镇南1.9英里（3.1公里）处运营一个大型驼峰分拣场。
盖尔斯堡由74号州际公路与外界联络，该公路向北延伸至莫林，向东南延伸至皮奥里亚及更远地区。芝加哥-堪萨斯城高速公路，也被称为伊利诺伊州110号公路，穿过盖尔斯堡。在西南方向，它经过西伊利诺伊大学所在地马库姆和昆西，然后进入密苏里州。盖尔斯堡主要道路是美国34号国道和150号国道，美国34号国道连接盖尔斯堡、伯灵顿、爱荷华和芝加哥，这是一条贯穿盖尔斯堡整个路段的高速公路，一直向西行驶直到蒙茅斯，它通过西大街、北亨德森街和北神学院街的三个立交桥与盖尔斯堡相连，并在74号州际公路上增设一个立交桥。150号国道穿过盖尔斯堡市中心。它从东南方向以格兰德大道的形式进入城市，以主街的形式穿过市中心，在北部以亨德森街的形式离开城市。盖尔斯堡还有伊利诺伊州97号公路、41号公路、164号公路和诺克斯县1、7、9、10、25、30、31、40号公路。
盖尔斯堡市机场提供通用航空通道，而四城国际机场和韦恩·唐宁·皮奥里亚国际机场都提供商业航班。
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