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广汽丰田汽车有限公司（Guangzhou Toyota Motor Co, Ltd.）中文简称广汽丰田，英文简称GTMC，成立于2004年9月，是一家由日本丰田汽车公司和广州汽车集团股份有限公司各出资50%组建的汽车制造公司，总投资92亿人民币，地址位于广州市南沙区黄阁汽车城。
广汽丰田占地面积187万平方米，建筑面积44万平方米。截至2010年6月，共有员工6800多人。广汽丰田拥有两条汽车生产线，生产凯美瑞（含混合动力）、YARiS L致炫、汉兰达、逸致、雷凌六款车型，年产能36万辆。
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1679年7月，在父亲奥尔良公爵菲利普一世、伯父太阳王路易十四安排下，玛丽-路易丝与西班牙国王卡洛斯二世订婚。因为这场政治联姻，导致玛丽时常哭泣，因为她已经爱上了她的堂兄法兰西的路易。1679年8月30日，婚礼仪式由她两位亲戚代理新人于枫丹白露举行；九月中旬，在西班牙举办了一系列的活动庆祝新的王后上任。玛丽离开法国前，去了保存她母亲心脏的圣宠谷教堂，自此之后她再也没有回过法国。
1679年11月19日，玛丽-路易丝正式嫁给了卡洛斯二世，她的新丈夫终其一生都非常深爱玛丽。然而西班牙宫廷的宫规森严；譬如，国王不得于大众面前触碰王后的身体。未能生育子女的压力，导致玛丽开始暴饮暴食、体重暴增。一位法国的大使曾询问过玛丽夫妻间的房事，玛丽表示，她已非处女之身，但也肯定自己不可能会有孩子。
据说玛丽-路易丝非常喜欢一种有柠檬以及肉桂的含糖饮料，而且每天都需要摄取14.5公斤的糖。1689年2月11日，玛丽-路易丝在骑马时腹部感到剧烈的疼痛，迫使她必经躺在床上休息，经过御医的治疗后情况也未曾好转且急速恶化，在当晚，玛丽便过世了。病床前，她亲声告诉了她的丈夫﹔「陛下，或许会有很多女人会跟您在一起，但没有任何一位会像我如此爱你。」
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在北婆罗洲特许经营公司董事总经理威廉·克拉克·柯威的领导下，北婆罗洲铁路于1896年动工兴建。首段铁道是从木郊到保佛，接著是木郊到委士珍，长约32公里。铁道兴建工程是由英国工程师阿瑟·韦斯特所主导，也因此“委士珍”地名便是取其名字的谐音而来。保佛通往委士珍的铁道于1900年完工。1903年，北婆罗洲铁路自保佛向北延伸至哲斯顿（今称为亚庇），长达90公里。1903年至1905年间，铁路向南延伸至丹南，铁路里程增加了48公里。1906年，铁路又进一步向南延伸至文那纳，铁路里程亦增加了16公里。至此，北婆罗洲铁路的营业里程已经达到193公里，铁路主线连接了哲斯顿和文那纳，另外还有一条连接委士珍港口的支线。
北婆罗洲铁路局于1914年8月1日正式成立，负责经营这条铁路的客货运输业务。列车服务也带动沿线城镇的发展，包括委士珍、保佛、丹南、吧巴，甚至是首府亚庇。将这些内陆城镇和亚庇串联起来后，亚庇成了一个重要的货品出口港，并带动了北婆的木材和种植业发展。
1930年代初的经济大萧条影响波及全世界，由于国外对烟草和橡胶等资源的需求大幅下降，继而使北婆罗洲铁路的运输量大不如前。至1930年代末当世界刚刚走出大萧条的阴影后，随即爆发了第二次世界大战。1942年1月，日本陆军第37军占领了北婆罗洲。北婆罗洲铁路在日占时期遭受严重破坏，许多机车车辆和桥梁隧道在盟军轰炸中被摧毁，尤其在战争后期整个铁路系统已经几乎瘫痪。战争在1945年结束后，北婆罗洲铁路首先被澳大利亚第9师接管，直到英国正式恢复对北婆罗洲的殖民统治。1946年，北婆罗洲成为大英帝国的皇家殖民地之一，并改称为英属北婆罗洲。
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