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位于失落河三角洲区域内的忿怒双神在2005年7月21日对外开幕，是东京迪士尼海洋营运以来第一个追加兴建的游乐设施，比原本预计的9月开幕提早了两个月。这也是东京迪士尼度假区内第一座设有360度垂直回旋的云霄飞车。
由于东京迪士尼海洋内已经有一座以《印地安纳琼斯》系列为主题的设施「印第安纳琼斯冒险旅程：水晶骷髅头魔宫」，为了避免混淆而将巴黎版本的设施名称和故事背景删去，更换为独自的故事设定。但是在遗迹造景和设施内容等方面与巴黎版本则是几乎完全相同。设计建造费用总共约花费80亿日元。
忿怒双神在开幕时是东京迪士尼度假区内搭乘身高限制最严格的设施。当初原本预计以104公分作为限制标准，但在经过测试运转后，发现比预想中要有著更激烈的横向摇晃，因此为了确保安全性，决定提升身高限制至117公分以上、190公分以下。2006年9月时进行了轨道修正工程，减轻了横向摇晃的幅度。
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衡柳铁路，即湘桂铁路扩能改造工程衡阳至柳州段，北起湖南省衡阳市，经永州市、广西壮族自治区桂林市，南抵柳州市，全长497.9公里，永州（含）以上为广州铁路集团管辖，以下为南宁铁路局管辖。该线为新建国家I级双线电气化铁路，永州至桂林区间设计时速200公里，其余区间设计时速250公里，大部分区间与既有湘桂铁路形成三线格局。
衡柳铁路湖南段全长187.4公里，广西段全长310.5公里；以永州站为界，衡阳至永州全长147.246公里，主线桥隧总长58.988公里，占线路比例的32.78%；永州至柳州段全长350.693公里，其中永州至桂林段全长171公里。
湘桂铁路建成于1939年12月，线路标准低、装备落后，数十年来虽经多次的整修、改建等工作，但其落后状况并未得到根本改善。目前湘桂铁路衡柳段平图列车运输能力为48对，利用率高达88.54%。目前，广西、海南、粤西等地经湘桂线与华中、华东、华北的交流量高达1893万吨，其中接入量1041万吨，交出量825万吨。湘桂铁路全线由内燃机车牵引，速度较慢，运能趋近饱和，远不能满足铁路沿线客运和货运需求，故亟需对其实施扩能改造。
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