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米米卡县境内主要有两个部落，即居住于山区的Amungme部落和居住于沿海的Kamoro部落。此外还有恩杜加、Moni、Dani、Damal、Mee等部落。

米米卡县下设12个区（Kecamatan或Distrik）和152个村。

莫泽什吉朗因机场有飞往印尼各大城市和周围村镇的航班。

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1859年6月25日，联军舰队从黎明即开始行动，直到下午14时才拆除了海口铁戗和木栅。清军岸防部队全部隐蔽和进行了伪装。曾参加过此次激战的英军士兵说：“所有炮台像怪物似地沉睡在沙岸上，听不到它们的一点声音，也看不到什么旗帜。”

15时许，新任联军海军司令、英国海军少将贺布命令舰队航进，展开攻击，“然而一下子，就象变魔术似的，所有本来掩护着炮台大炮的草席都卷了起来，顷刻之间全部大炮一齐开火。”清军岸炮猛烈而又准确，不多时即有多艘攻击船只被击中，人员死伤越来越多，贺布本人也负了伤。激战到16时，联军的参战舰艇全被击伤，旗舰“鸻鸟”号被击毁，炮艇“茶隼”号和“庇护”号被击沉，“鸬鹚”号等炮艇先是搁浅，后又被击毁。

美舰“托依旺”号等舰艇也投入战斗，美舰队司令Josiah Tattnall海军准将呼喊着“血浓于水”直接参战。17时，身负重伤的贺布下达登陆命令，结果又陷于失败，经过一昼夜激战，联军遭到惨败，参战的13艘舰艇中，有六艘丧失战斗力，四艘被击毁击沉，英军死伤578人，法军死伤14人，最后联军撤退到杭州湾。

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卡萨-旅客车站（محطة الدار البيضاء المسافرين、Gare Casa-Voyageurs）是摩洛哥第一大城卡萨布兰卡市中心的一座铁路车站，于1923年法属摩洛哥时期完工，目前由摩洛哥国家铁路公司营运。卡萨-旅行者车站拥有8座月台，提供郊区和长途火车服务，是卡萨布兰卡的主要车站之一，并为连接摩洛哥铁路网络的几条主要线路的重要枢纽。

2018年11月，卡萨-旅客车站成为卡萨布兰卡－丹吉尔高速铁路的终点站，该路线可在2小时10分钟内连接卡萨布兰卡和丹吉尔。因应高速铁路通车，车站也进行了扩建。

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