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更新于 2026-10-05

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戴尔号在Miss M. H. Wilson的主持下于1900年7月24日在里士满威廉·特里格公司下水,后被分配至诺福克,并在1903年2月13日正是服役,由上尉Hutch Cone指挥。

戴尔号被分配到北大西洋舰队第一鱼雷中队,参与了在缅因州进行的舰队搜寻任务,并曾于1903年8月在Oyster Bay, New York接受了西奥多·罗斯福总统的检阅。

第一鱼雷中队在布法罗号巡洋舰的护航下于1903年12月12日离开诺福克,经地中海和苏伊士运河抵达Asiatic Station。在1904年4月14日抵达位于菲律宾甲米地省的海军基地后,戴尔号一直在中国沿海和菲律宾群岛间活动,直到1905年12月5日再次被划为预备役。1907年7月10日,它被分配至亚洲舰队,并在中国和日本之间巡航,或参与军事演戏或鱼雷演练,或执行护卫和检查任务,或运送邮件及乘客。

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阿拉斯加海上公路系统(Alaska Marine Highway System (AMHS))或阿拉斯加海上公路(Alaska Marine Highway (AMH))是由美国阿拉斯加州运营的渡轮服务。它的总部位于该州的克奇坎。

阿拉斯加海上公路系统沿该州的中南部海岸、阿留申群岛东部以及阿拉斯加和加拿大不列颠哥伦比亚省的内侧航路(Inside Passage)运营。渡轮服务于阿拉斯加东南部没有道路的社区,船只可以运送人员、货物和车辆。阿拉斯加海上公路系统的3,500英里(5,600公里)航线南至美国本土的华盛顿贝灵厄姆,西至乌纳拉斯卡/荷兰港,在阿拉斯加、不列颠哥伦比亚和华盛顿共有 32 个航站楼。它是美国国家公路系统的一部分,并有联邦公路资金资助。它也是该州和毗邻的美国本土之间唯一允许车辆移动的交通方式,车辆经过加拿大但不需要国际海关的检查。

阿拉斯加海上公路系统在美国非常罕见,它提供定期服务,但主要目的是运送乘客,而不是休闲或娱乐。航程可以持续很多天,但与典型游轮的奢华相比,船舱需要额外付费,而且大多数食物都是自助餐厅式供应的。

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