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混凝土重力坝，最大坝高124米，坝顶长1175米。水库海拔高度243米，长400公里、宽15公里，面积2,130平方公里，平均深度37米，最大深度105米。总库容733亿立方米，有效库容304亿立方米。水电站装机12台，单机容量50万kW，总装机600万kW，年平均发电量204亿kW·h。工程具有发电、航运和供水等综合经济效益。
水电站工程于1955年开工，1963年3月截流，1967年第一台机组发电，1972年全部工程建成
克拉斯诺雅尔斯克大坝的倾斜升船机由列宁格勒水工建筑设计院与列宁格勒水工钢结构设计院特种结构设计局和其他设计单位共同协作完成。船舶在自行式承船厢内浮动并沿斜坡道过坝。斜面升船机布置在左岸，紧靠水边线。在上下游斜坡道接头处，即混凝土非溢流坝与岸边联接区，设承船箱转向设备（即在坝顶设有一个大圆盘给船舶换向）和错船线。上下游斜坡道中心线平面夹角为142°23′。斜坡道总长1600米，其中转向设备长107米。从转向设备中心算起，上游坡长353米，下游坡长1240米，斜坡道坡度1∶10，坡道上铺设齿轨，轨距9米。承船厢由专门设计的驱动系统在轨道上传送。系统包括由156个液压驱动导向轮组合成的78辆支承驱动小车。设计的过坝船舶是排水量1785吨的非自航式的干运驳船、664吨的内燃机干货轮和满载吃水深度为1.8~ 1.9米的1000吨客轮。船厢向上的运行速度为1米/秒，向下的运行速度为1.33米/秒，船厢在整个轨道上的运行时间（包括船舶进出厢的时间），需要45分钟。承船箱有效尺寸（长120米，宽18米，船箱水深3.5米），一次可以通过一条3000吨级的客货轮或一条895千瓦推轮顶推的1500吨级驳船。所有动力都来自于电力。1985年通航期间，升船机货运量最大，共有535条船只过坝，往返河流和水库的船舶货运量达到17万吨以上。
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1970年代，小组由AT&T许可，获得了源码，但后来该操作系统变得非常流行，AT&T一下子提高了许可费用。双方就此出现了争论，CSRG小组随后下决心，自力更生将所有来自AT&T的源代码替换掉。
BSD最后的一个版本4.4BSD-lite释出后，由于缺乏资金支持，这个小组被解散。有人怀疑，这跟AT&T有关，因为这两个组织在有些问题上分歧较大。
CSRG过去的成员包括比尔·乔伊（Bill Joy）和马绍尔·克尔克·麦库锡克。
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夜色凉如水使用体验
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潮州弦诗为潮州人以弹拨乐器演奏古乐诗谱，故称作弦诗，又称弦诗乐，是潮州音乐中的一种弦索器乐，流行于潮州、汕头、揭阳、闽南地区，后随华侨流传至东南亚。根据所用「二四谱」推算，其历史大约有600至700年。
根据场合和风格，分为「儒家乐」和「棚顶乐」，儒家乐再分为专业乐队和业余乐队两种，多用于节庆，音乐以纤细、雅致为主，棚顶乐用於戏曲伴奏，音乐较简朴、粗犷。目前常见的为传统儒家乐。
最早以竹弦、洞箫、月弦三种乐器组成，后来引入高音的弓弦乐器，演变成潮州二弦，再配以椰胡（也称冇弦）、大冇弦、潮州小三弦、秦琴、二胡（潮州人习惯把提胡称作二胡）、琵琶等，亦可加用笛子、唢呐、小鼓、木鱼等乐器，而扬琴（潮人称瑶琴）则在19世纪初被引入使用。
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