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更新于 2026-10-05

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圣安德烈-勒加兹-尚贝里铁路(Ligne de Saint-André-le-Gaz à Chambéry)是法国的一条铁路,起点为圣安德烈-勒加兹站,与里昂-马赛铁路相连;终点为尚贝里-沙勒莱索站,与屈洛兹-莫达讷铁路相接,全长43公里。该铁路于1884年通车,全线为电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为903000。

圣安德烈-勒加兹-尚贝里铁路修建计划于1871年被提出,由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责建设,于1884年建成,1938年起由法国国家铁路公司管理。1985年完成了全线的电气化改造。

圣安德烈-勒加兹-尚贝里铁路由圣安德烈-勒加兹站向东引出,一路蜿蜒至艾格伯莱特勒拉克附近,通过超过三千米的Tunnel ferroviaire de l'Épine进入博日山脉腹地,最终到达尚贝里。

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科室主管(Section chief/Division chief;Referatsleiter;缩写为RL,RefL或RefLtr)是政府公务部门或企业等团体内部下属单位的主管,依主管部门名称,可称为科长、课长、处长、组长、室长等职称。

公务科室主管基本上都是高级机构的成员。为履行其专业职责,他们可能对教员,文员和官员负有人事责任。在德国联邦政府中,科室单位应至少包括五个职位。在组织上,科室主管通常从属于大部门主管,或者在较大的权力机构中,从属于部门或(单位)首长。

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* 大约3000栋房舍彻底毁损,含玉里协天宫。

全台湾在这次地震中均有受灾。苏花公路在10月22日的主震中毁坏。台北至花莲的电话中断。嘉义某电厂的油库起火。甫在花莲复校的汉阳兵工学校因校舍损毁,便于次年迁至台北重建。

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