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1967年夏天，英格兰已故著名领队罗恩·格林伍德以5万英镑的价钱由查尔顿买入尚未有任何国际赛经验的邦茨。他在西汉姆联的处子战，是替球队出战谢周三。
年青时代的邦茨是一名右后防球员，由于当时有博比·摩尔在阵，经验尚浅的邦茨未能司职中坚位置。作为一位右闸，邦茨有极佳的助攻力，并且速度甚快。邦茨担任中坚或防守中场时，无论头球与拦截俱佳，后来转踢清道夫，除了能一脚解围之外，同时亦可将皮球带出重围组织攻势。70年代初期，格林伍德看中邦茨的拦截力量，大胆将拥有顶上功夫与身高的他改踢中场伙拍特雷弗·布鲁金，由于在中场有出色的效率，邦茨成为布鲁金的最佳拍档。1972年，邦茨协助西汉姆联打入联赛杯四强，可惜不敌由戈登·班克斯把关的斯托克城出局。
1973-74球季，邦茨成为西汉姆联头号射手，一季射入13球之多，其中对切尔西更连中三元。1974年，格林伍德离开西汉姆联，而同年3月博比·摩尔亦加盟富勒姆。邦茨在新任领队约翰·兰雅手上接过博比·摩尔的队长臂章。1975年，西汉姆联先后淘汰女王公园巡游者、阿森纳和伊普斯维奇，继1965年后10年来第一次打入足总杯决赛，邦茨以队长身份领军西汉姆联于温布莱出战，面对由博比·摩尔带领的富勒姆，结果西汉姆联凭阿伦·泰勒两记入球以2:0胜出登上冠军王座，自1966年以来取得球会第一面冠军奖牌，赛后邦茨取得他人生中第一项锦标。1976年，西汉姆联在欧洲杯赛冠军杯有优异表现，在晋级过程中，先于八强击败海牙，四强淘汰法兰克福，决赛遇上人强马壮的安德莱赫特。当年的安德莱赫特拥有比利时国脚永邦·维尔科德伦、荷兰名将阿里·汉与罗布·伦森布林克，最终在布鲁塞尔举行的决赛，西汉姆联以2：4落败，邦茨的欧洲冠军梦碎。
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巴尔提斯峡谷（Baltis Vallis）是金星上一个蜿蜒的峡谷，宽度约1至3公里，长度超过7000公里，比地球上的尼罗河稍长，并且是太阳系已知最长峡谷。一般认为这是内有熔岩的Lava channel。
巴尔提斯峡谷是位于一个完全由平原和皱脊地形组合成的区域上。该峡谷的地形是上下起伏，一些区域是向上的，这代表在峡谷形成后有些区域上升或下降。
巴尔提斯峡谷的两端原本是看不见的，因此原本并不知道其实际长度。最早是由苏联的金星15号和金星16号发现；发现时影像解析度约1公里，并侦测到了约1000公里。这种渠道状的地质特征在金星上的平原相当常见。在整个平原的一些地方可以发现是由已经融化的熔岩或者是热侵蚀形成的路径。宽度大约是1到3公里。某些特征类似地球上的蜿蜒河道，其中有曲流、河迹湖和废弃河道。但金星表面的渠道并不像地球的那么弯曲；主要的原因是因为较新的熔岩平原会覆盖部分区域，因此难以确定其来源。有些雷达上是黑暗的广大平原和这些地质特征有关，代表有巨大的流量。这些有大量沉积物的河道看起来比其他种类的河道要年老，因为这些渠道被破碎地形和皱脊穿过，并且常被其他火山作用的物质掩埋。此外，这些河道看起来会向上或向下，代表这些平原在河道形成后受到区域性的板块运动造成弯曲。
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2004年，湛江机场随机场属地化改革划归广东省管理。3月26日，湛江机场公司正式挂牌成立，湛江机场成为广东机场集团旗下的成员机场。
2014年12月28日，湛江机场年客流量首次突破100万人次大关。2015年10月26日，湛江机场首条国际航线——湛江往返曼谷（素万那普国际机场）航线正式开通。2017年5月16日，开通第二条国际航线——湛江至柬埔寨金边国际航线，2017年12月17日，客流量首次突破200万大关，跨入全国中型机场行列。2019年1月27日，湛江机场当日运送旅客首次突破1万人次，2月11日运送旅客12154人次，刷新单日旅客吞吐量最高纪录。2019年7月11日，开通第三条国际航线——湛江至柬埔寨西哈努克国际航线。2019年11月11日，开通第四条国际航线——湛江至越南芽庄国际航线。受新冠肺炎疫情影响，所有境外航班于2020年起停运。
2022年3月24日零时起，湛江机场民用设施功能永久关闭，不再接受任何航班起降。
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