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遂成铁路是中国一条连接四川省遂宁市和成都市的铁路，为沪汉蓉快速客运通道遂宁至成都段。原为“达成铁路遂成段扩能改造工程”，建设完成后由原铁道部重新命名为遂成铁路，与达成铁路遂成段独立为两条铁路，因此遂成铁路为双线铁路，而达成铁路遂成段仍为单线铁路。
遂成铁路是沪汉蓉快速客运通道的组成部分，也是川渝地区和华北、华东地区客货交流的重要通道。遂成铁路建设速度目标值200公里／小时，设计近期开行客车33对，远期38对；上行货流密度设计近期740万吨，远期970万吨；下行货流密度设计近期870万吨，远期1330万吨。2009年7月7日，达成铁路扩能改造工程全面完成，遂成铁路全线通车。
遂成铁路主要承担成都发往北京、武汉、上海、杭州、温州、南昌、长沙、广州等方向列车客运业务。
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* 隋唐五代宋礼部第一司礼部司的长官。唐朝武德三年（620年）改仪曹郎为礼部郎中，设一人，从五品上。掌管尚书省文翰，人称南宫舍人，短期擢升知制诰。龙朔二年（662年）改为司礼大夫。咸亨元年（670年），恢复礼部郎中的旧名。光宅元年（684年）改为春官郎中。神龙元年（705年），恢复礼部郎中的旧名。五代十国沿置。北宋礼部郎中为五品寄禄官，不管理礼部的事情。元丰改制后，为从六品职事官，协助尚书、侍郎参掌本部事务。
* 辽金元礼部的佐贰官。辽朝南面官有礼部郎中，掌管仪制，西夏也设礼部郎中。金朝设户部郎中一人、元朝设户部郎中二人，不分司，从五品。渤海国右六司礼部的属官礼部郎中，在礼部员外之上，礼部卿之下。
* 礼部各司郎中的统称。唐朝礼部礼部司、祠部司、膳部司、主客司四司的郎中，明清礼部仪制清吏司、祠祭清吏司、主客清吏司、精膳清吏司的郎中。明朝礼部属司长官，改为正五品，每司一员。清朝四司一共十一人，每司没有定额，满洲六人，蒙古一人，汉族四人，每司一员汉人。开始正三品，顺治十六年（1659年）改为正五品，后来改为四品，康熙九年（1670年）定为正五品。宣统三年（1911年），礼部改为典礼院，于是废除礼部郎中。
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