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* 资源描述框架（Resource Description Framework，RDF）是一种框架，用于采用一种称为三元组的形式来创建声明。RDF使得我们能够采用图形的形式来表达资源的有关信息，因为语义网有时又被称为“巨大全球图”（GGG）。

* RDF Schema（RDF模式，RDFS，RDF-S）旨在为RDF提供基础词表（基本词汇）。例如，采用了RDFS，就有可能创建出由类和属性组成的层级结构。

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陈氏黏盲鳗，为盲鳗科黏盲鳗属的其中一种，被IUCN列为易危保育类动物，分布于西北太平洋台湾西南部海域，为深海鱼类，栖息深度100-200公尺，体延长呈圆柱状，体后方侧扁，眼退化为皮肤所覆盖，无上下颌，口腔外缘具四对须，5对鳃囊与鳃孔,间隔很密成一直线，鳃无黏液孔，齿列式 10+3/3+10，体长可达37.7公分，属肉食性，没有交配器官，性腺位于腹膜腔内，卵巢位于性腺的前部，睾丸位于性腺的后部，若性腺的颅部发育，则成为雌性；若性腺的尾部发生分化，则成为雄性，生活习性不明。

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在第二次世界大战期间，因为化石燃料定量配给，木煤气用来给车辆提供动力。仅在德国，就有约有50万“Producer gas”的车辆被投入使用一直到战争结束。卡车，客车，拖拉机，摩托车，轮船和火车都被配备有Wood gas generator。在1942年（当时木煤气还没有十分普及），瑞典大约有73,000辆木煤气汽车，法国有65,000辆，丹麦有10,000辆，瑞士有将近8,000辆木煤气汽车。1944年，芬兰有43,000辆“木汽车”，其中30,000辆是公共汽车和卡车，7,000辆私人汽车，还有4,000辆拖拉机和600艘船。

产生的木煤气可替代柴油、汽油，只需修改车辆供油装置成液化石油气、液化天然气为燃料的相似供气装置。苏联曾生产以木煤气为动力的铁路机车头TE1G型煤气内燃机车。

木煤气炉的工作原理是：直接燃烧木材产生热能干馏出木煤气，在炉体的封闭式环境中，可以某种程度的限制这些烟状可燃物的溢散，并回收来进行二次燃烧，达到更高的燃料利用率和更高的温度，借由炉体的设计，分离导引出来的大部分的木煤气，从燃烧室内胆的下方冒出后，与外部遇热对流进来的空气一起向上升，最后从炉壁夹层一路带到上方的孔洞冒出后，碰到向上窜升的火焰而被引燃，它回收利用木柴燃烧所冒出的烟，再作第二次燃烧，亦有部分木煤气在炉体内便已被燃烧，亦有另外一部分会随著火焰上升而来不及燃烧的微量木煤气散逸，这也就是会烧黑锅底的来源。木煤气柴火炉具的燃烧方式，应用了火箭炉烟囱效应的对流作用，以及使用回收木煤气体的燃烧方式。

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