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乡道宜30-1线（鹿梅路）是冬山乡鹿埔经罗东至冬山乡冬山河森林公园的道路，其西侧端点位于本地区东北部乡道宜28线路口。由此向东北出境后，可前往阿里史、罗东市区南侧、十六份、九份、打那美与武罕交界地带、珍珠里简并止于大员排水北侧不远处。
乡道宜32线（鹿埔路）是冬山乡松树门至西安的道路，其北侧端点位于本地区东北部边界地带乡道宜30-1线路口。由此向南沿一段本地区东侧边界而行，至龙目井聚落转西入境内后转西南再转南南西，经松树门聚落后转东南再转南南西可前往本地区东南部并止于乡道宜30线路口。
乡道宜33线（梅花路）是广兴至大同乡古鲁的道路，大致以东北—西南走向经过本地区西北部近边界地带。由该道路向东北可前往广兴东南部并止于罗东高工西侧省道台7丙线路口，向西南可前往大进、寒溪、古鲁等地。
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常绿乔木，树皮为绿色，干基部常膨大。掌状复叶，长椭圆形至狭倒卵形小叶5～9枚，革质有光泽。绿白色至黄白色杯状花，很少为浅红色。蒴果长10～30厘米，褐色球形种子，直径1～2厘米。
常盆栽作为室内观叶植物。种子煮熟后可食用，其味如花生。树干可制成纸及浆糊。南韩农业当局每天进行8小时的观测，发现马拉巴栗能减少一半以上细悬浮微粒。
在日本，马拉巴栗作为观赏植物般培植已有很长历史，但未受普及。在1986年，恰逢韦恩台风来袭，台湾的货柜车司机王清富无法出车，待在家中帮从事美发工作的太太陈美华编辫子。一时突发奇想，随手把五棵马拉巴栗种在同一盆子，并把它们的枝干屈曲成辫子状，改名为「发财树」出售。这种扎枝的方法传至日本，随即受到热烈的欢迎，此后成为东南亚最普遍的观赏植物之一。在中国这种植物象征著财运，故很多经营商店的店主都在店内种植一棵，有时候更在树枝上绑上红丝带等不同的妆饰。马拉巴栗在台湾有很重要的经济地位，在2005年的出口收入达2亿5千万新台币。
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* 1974年4月1日：北九州市进行行政区重划，小仓区被分割为小仓北区与小仓南区，同时小仓区的山田地区被改划入八幡东区。
* 鹿儿岛本线：小仓车站 - 西小仓车站
* 日丰本线：小仓车站 - 西小仓车站 - 南小仓车站
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