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比利亚尔曾代表巴拉圭U-20国家队参加了1997 FIFA World Youth Championship，2年后的1999年3月3日，比利亚尔在与危地马拉的友谊赛中首次代表国家队出场亮相。2002年，比利亚尔入选了韩日世界杯巴拉圭的大名单，但作为何塞·路易斯·奇拉维特的替补，他没有在这次世界杯上出过场。2006年，比利亚尔终于赢得了在德国世界杯上的出场机会，但他的出场时间却非常短暂：小组赛首场对英格兰的比赛中，卡洛斯·加马拉开场3分钟的乌龙球就顶进了比利亚尔的大门，随后不久比利亚尔就受伤下场，错过了之后的所有比赛，巴拉圭也在小组赛结束之后被淘汰出局。

2010年世界杯足球赛，比利亚尔作为主力门将打满了全部的5场比赛，这五场比赛里他只丢了两个球：小组赛1-1战平意大利和1/4决赛0-1告负西班牙。在对阵西班牙的比赛里比利亚尔还扑出了对方球员哈维·阿隆索的点球。比利亚尔作为球队的队长参加了2011年美洲杯，带领球队打进该届比赛的决赛，并获得亚军。比利亚尔获得了该届美洲杯的最佳守门员称号，因为他在三场比赛中将对手零封。

* 巴拉圭足球甲级联赛：2002、2003

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马鲁蒂Zen（Maruti Zen）乃1993年至2006年间印度马鲁蒂铃木公司（母公司为日本铃木公司）制造、贩售的次紧凑型掀背车。关于车名「Zen」来自「Zero Engine Noise（零引擎噪音）」的缩写，不过也恰巧是「禅」的音译。

1993年 - 马鲁蒂铃木公司发表马鲁蒂Zen（原厂代号MH410），以第四代铃木Cervo Mode为蓝本，换装化油器版本的993c.c.直列四缸SOHC G10B型引擎。这具引擎因为具有轻量化、易改装的特性，使得此车款在印度当地被广泛地运用在汽车赛事中，甚至曾出现过马力100bhp以上的修改版本。布局方式区分成前置前驱或四轮驱动，至于外观设计，在长达13年的产品生命周期中几乎没有太大改变。

1994年 - 和马鲁蒂Esteem一样，追加一具由法国标致汽车供应的1.5L直列四缸SOHC TUD5型柴油引擎，以较高的售价供消费者选购。后来此具柴油引擎因为无法通过印度当局更严苛的汽车废气排放标准，遂于2005年4月停止供应。

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豪特万（Hatvan）是匈牙利的城镇，位于该国北部，距离首都布达佩斯约60公里，由赫维什州负责管辖，面积80.66平方公里，海拔度119米，2011年人口20,332，其中大部分居民信奉天主教。

豪特万（hatvan）一词在匈牙利语中有数字60的意思。常有都市传说指因为豪特万距离布达佩斯60公里，因而得名。但实际上这个名字在中世纪的文献已有记载，而匈牙利度量衡改为米制是晚至1876年的事，而且豪特万距离布达佩斯其实仅55公里左右。

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