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南韩全国足球锦标赛（1964年－1982年）
* 在1983年至1986年之间联赛加入业余球队联赛，自1987年以后只准职业球会参加比赛。
* K联赛创立时名为「南韩超级足球联赛」（Korean Super League），1986年更名为「韩国职业足球联赛」，1998年才更名为「K联赛」。
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糖豆图常见问题汇总
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* 1827年发现第一个由乙烯和铂配位组成的错合物－蔡斯盐。
* 1863年查尔斯·弗里德尔及詹姆斯·克拉夫茨制备了有机氯矽烷（organochlorosilanes）。
* 1890年路德维希·蒙德发现了四羰基镍。
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糖豆图常见问题汇总
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铁路月台高度是指铁路车站的月台离地面的高度，又称ATR（Above top of rail）。与之相关的是列车地板高度，指铁路列车的乘客地板离地面的高度。在全世界的范围内，经常可以见到月台高度与列车地板高度不一致的情况出现。一般而言，这种情况会直接抬高月台高度或更换新列车解决，不过亦需小心铁路限界，避免造成侵线或月台空隙过大的问题。
月台和列车高度不一（以及platform gap）有可能成为乘客安全的隐患。同时高度不一也阻碍了轮椅或行动不便的乘客正常上下车，增加车站的停车时间以放置斜板协助上下车。每当出现高度不一致时，需使用月台斜板或月台伸缩踏板，以及加上比如mind the gap等警告字句以减少安全风险。月台高度将影响loading gauge（列车最大宽度），并必须符合structure gauge及净空要求。客货两用铁路线的月台不能阻碍任何一者列车的通过。
为了节省成本，许多铁路系统的月台都是低月台，因此需要在列车上安装登车梯级以便乘客上下车。19世纪引入铁路之时，几乎所有铁路车站都以低月台设计，尤其乡村地区，英国除外。随著时代进步，对无障碍要求增加，高月台的需求开始出现，并在高铁站、通勤铁路车站及地铁站等几乎成为标准配置。另外，高月台将增加更改轨距的难度。
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