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一般，借款可以分为「有抵押借贷」和「无抵押借贷」两种，而抵押就是属前者。
而担保（Guarantee）是指并仅限于“第三人为债务人向债权人提供的担保”。而债务人自己向债权人提供的担保则不在其列，而是称为抵押（mortgage）。因为债务人自己充当担保人时，不存在可期待的追偿权。
* 有价值的证券、定期存单、债券、股票等。
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1932年7月德国国会选举是魏玛共和国第6届国会选举，于1932年7月31日在柏林举行，紧接着9月份国会被帕彭总理提前解散。
在这次国会选举中，由阿道夫·希特勒领导的纳粹党迅速崛起，第一次成为了议会的最大党派。加上德国共产党仍旧很强，反共和主义的党派占据着国会的大部分席位，虽然两个主要的反威玛共和党派——纳粹党和德国共产党彼此势成火水，不可能结盟，但也使亲共和派即使一致合作也不可能组成一个多数派政府。
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为了研究利用摆式列车在中国既有铁路上实施提速的可能性，中华人民共和国铁道部、广深铁路股份有限公司于1996年与Adtranz公司签订合作协议，中国向Adtranz公司租用一列X2000列车，并于1998年8月投入广深铁路运营。X2000型电力动车组采用交流传动、GTO牵引变流器、径向转向架和摆式车体，最高运行速度达到210公里/小时。
1998年8月，中国铁道部和株洲电力机车厂签订了研制交流传动高速客运电力机车的研究合同，并被列入国家重点科技攻关项目。株洲电力机车厂联合株洲电力机车研究所、铁道科学研究院、西南交通大学、湖南大学、中南大学等单位，开展了交流传动高速客运电力机车的研制；新型机车被定型为“DJ”，其中“D”代表电力机车、“J”代表交流传动。1998年12月，时任中国铁道部部长傅志寰提出了“加强自主开发研究，争取用10年左右的时间，完成电力机车直流传动到交流传动的转换”的任务；铁道部并根据国际潮流，提出2000年为中国铁路“高速、交传、发展”年，要求在引进、消化、吸收原则下，自行开发交流传动高速客运电力机车和高速电力动车组。
2000年6月25日，两台DJ型电力机车在株洲电力机车厂竣工，时任铁道部副部长孙永福、湖南省副省长郑茂清等领导出席了剪彩仪式，DJ型电力机车成为继AC4000型机车之后，第二种由中国自行制造的交流传动电力机车。
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