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2005年公开发表的新型三菱・4B1型エンジン则恢复成普通的平衡轴,因为静默轴的专利就是在轴体本身挂上两根平衡轴,但新引擎的平衡轴位置与形状和原专利内容不同,故严格说来并不属于静默轴。再者,在静默轴问世之前,各家车厂便已针对平衡轴进行研究发展,于是试图改变平衡轴的位置与形状以避免抵触三菱专利。无法回避三菱专利的部分,则透过个别协商谈判来解决。譬如绅宝的B234型引擎配置了和平衡轴不同的轴,保时捷则是以自家的Transaxle技术和三菱进行Cross-licensing等。至于日本国内采用类似技术的,在直列二缸方面有富士重工业的EK23型、大发工业的ダイハツ・AB型エンジン;直列三缸方面有速霸陆EF族引擎;直列四缸方面则有马自达的L3-DE型、本田技研工业的F22A型、日产汽车的QR25DE型、丰田汽车的トヨタ・AZエンジン等。
这项技术使得小型车行驶起来也能拥有如同高级车般的静肃性;和六汽缸引擎相比,热效率较高故比较省油,较少的零件亦能节省成本。
由于静默轴从曲轴透过正时皮带或正时链条接收驱动力而旋转,确实会产生马力的损耗,这也是所有平衡轴的缺点。此外,因为以曲轴2倍的速度旋转,转速过高时也极有可能烧坏。所以在运动赛事中也有人去除静默轴,以避免马力损耗及金属轴承烧焦的问题。
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* 绿町 (日本):过去位于兵库县淡路岛上的行政区划,已于2005年1月11日与周边行政区划合并为南淡路市。
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三星蓝战队成功闯入PANDORA.TV冠军冬季赛,这是PawN职业生涯第一次进入OGN联赛。他们以3-0击败SKT T1 K战队获得OGN联赛冬季赛冠军。12月时因为对内调整,PawN和三星白中单Dade选手互换,成为三星白的新中单。HOT6iX春季冠军赛中,三星白3-1败给三星蓝,随后三星白以3-2击败CJ Entus Blaze战队获得季军。HOT6iX夏季赛冠军赛中,三星白依旧3-1输给三星蓝,止步半决赛。随后三星白击败SKT战队获得季军,以韩国赛区二号种子出战S4全球总决赛。
S4全球总决赛上,三星白只输掉两场比赛。决赛中以3-1击败皇族战队,获得S4全球总决赛冠军。10月31日,PawN宣布离开三星白战队。12月2日,PawN宣布加入EDG战队
LPL春季季后赛中,PawN因为身体原因暂时休息。随后EDG战队对阵WE战队的比赛中,比分2-2僵持时。PawN临危受命上场。PawN使用卡萨丁打出6-1-10的完美战绩帮助EDG战队成功拿下WE战队,成功晋级半决赛。LPL春季赛总决赛中,PawN首发登场。生死局中Pawn掏出卡牌大师崔斯特多次控制住对面的输出位置,虽然最后的战绩0-7-10比较惨淡,但最终EDG战队3-2战胜LGD战队,这也是PawN第一个LPL联赛冠军。
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